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衡水浩威新材料有(you)限公司主營產(chan)品:鋼波紋管(guan)、鋼波紋涵管(guan)

佳木斯鋼波紋涵管還需經驗豐富的安裝人員

瀏覽:15359 發布(bu)日期:2020-03-27

鋼波紋涵管是一(yi)種(zhong)柔性結構,波紋管在結構上具(ju)有橫(heng)向(xiang)補(bu)償(chang)位移的(de)優良特性,可(ke)充分發揮(hui)鋼材抗(kang)拉(la)性能(neng)強,變(bian)形性能(neng)優越的(de)特點,具(ju)有較(jiao)大的(de)抗(kang)變(bian)形和抗(kang)沉(chen)降能(neng)力,特別適合軟土(tu)、膨(peng)脹土(tu)地(di)、濕陷性黃土(tu)等地(di)基承載力較(jiao)低地(di)區(qu)(qu)和地(di)震多發地(di)區(qu)(qu)。和管連接(jie)完成后(hou)的(de)現場涂瀝青(qing)能(neng)完全避(bi)免常年(nian)水泡和酸堿土(tu)壤的(de)侵(qin)蝕(shi),保證使(shi)用(yong)壽命及人員設備的(de)。

鋼波紋涵管還需經驗豐富的安裝人員

鋼波紋涵管的(de)安裝順序施工(gong)人員

連接安裝波紋(wen)涵(han)管:根據涵(han)洞實際情況,排放涵(han)管。如果涵(han)洞兩(liang)側進出(chu)水(shui)(shui)口是(shi)與路基同坡(po)度的斜口形式,安裝時先安裝中間管節,在(zai)基礎(chu)長度方(fang)向留(liu)出(chu)進出(chu)水(shui)(shui)口的位置。中間管節全部安裝完(wan)畢,校正(zheng)就位后再安裝兩(liang)側進出(chu)水(shui)(shui)口。

由于現場地(di)勢等原因,有時(shi)(shi)(shi)相鄰兩法蘭之(zhi)間(jian)間(jian)距較(jiao)小,這(zhe)時(shi)(shi)(shi)用手錘、鑿子把(ba)(ba)兩法蘭之(zhi)間(jian)鑿開大(da)約1cm的縫隙(xi),用螺(luo)絲(si)刀把(ba)(ba)石(shi)(shi)棉(mian)(mian)墊鑲(xiang)在兩法蘭之(zhi)間(jian),有時(shi)(shi)(shi)管子頂(ding)部(bu)兩法蘭間(jian)距較(jiao)大(da),石(shi)(shi)棉(mian)(mian)墊鑲(xiang)嵌困難,用綁絲(si)把(ba)(ba)石(shi)(shi)棉(mian)(mian)墊綁在螺(luo)栓上(shang)固定,然后工人開始(shi)對稱鎖緊螺(luo)絲(si)。

采用鋼波紋涵管可在(zai)(zai)涵洞(dong)(dong)外連接(jie)好后推進(jin),連接(jie)處無縫隙;在(zai)(zai)管側開孔,以便(bian)填充片(pian)石和噴筑(zhu)砂漿增加管涵和原涵洞(dong)(dong)的整(zheng)體(ti)性(xing);另外波紋涵管管體(ti)輕,便(bian)于(yu)施(shi)(shi)工(gong)(gong);在(zai)(zai)施(shi)(shi)工(gong)(gong)中邊推進(jin)邊清(qing)理地基,保證施(shi)(shi)工(gong)(gong)人(ren)員的。鑲石棉墊(dian)。

相比較浮橋在性(xing)及承(cheng)載方面也(ye)有很大的(de)提(ti)高。煤礦(kuang)采空區施工:我國是一(yi)個煤炭(tan)大國,受開采條件的(de)限制,地下(xia)采空可造成地面不同程度的(de)下(xia)降(jiang),產生不均勻沉降(jiang),對一(yi)般水泥構造物易產生裂紋`、錯位等(deng)不同程度的(de)破壞。

涵(han)(han)洞(dong)修(xiu)復在(zai)一些特殊地區及地段,由于(yu)不均勻(yun)沉降可對涵(han)(han)洞(dong)產生不同程度的(de)破壞,如果在(zai)高(gao)填(tian)方地段挖出重(zhong)新修(xiu)復工期長,使(shi)道路中(zhong)斷影(ying)響車輛通行,又(you)增加費用,如果使(shi)用水泥圓管施工比較困難(nan),圓管涵(han)(han)與舊(jiu)拱涵(han)(han)中(zhong)間填(tian)充水泥砂漿困難(nan)。

此(ci)后(hou)(hou)依(yi)此(ci)方式逐(zhu)節依(yi)次(ci)連接,每道涵洞中間(jian)管節無先(xian)后(hou)(hou)次(ci)序,可以隨意連接。水(shui)毀(hui)應用(yong)(yong)有些地區(qu)陣發性暴雨比(bi)較多,對橋涵構(gou)造(zao)物(wu)容(rong)易造(zao)成(cheng)破壞。混凝(ning)土構(gou)造(zao)物(wu)沖毀(hui)后(hou)(hou)不能被再次(ci)利用(yong)(yong),修建新的涵洞,施工時間(jian)長,道路斷交影響人們的生產生活,而波紋管水(shui)毀(hui)后(hou)(hou)可重(zhong)復利用(yong)(yong),施工處理又簡單。

直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。簡(jian)捷便道(dao)施工在一些河流及(ji)橋梁(liang)施工中,建(jian)材需跨河運(yun)(yun)輸,將來橋基建(jian)成后還需要運(yun)(yun)送承載梁(liang),所以修建(jian)臨時(shi)便道(dao),以方(fang)便運(yun)(yun)輸,但有時(shi)河內常年水流不止(zhi),施工條件(jian)困難,使用鋼波紋涵管(guan)時(shi),在河內倒(dao)入(ru)片石,加30cm砂礫墊層軋實,管(guan)側及(ji)頂部全部澆筑砼,與混凝土(tu)小橋相(xiang)比,既縮(suo)短(duan)了(le)工期,又降低了(le)成本。

安裝(zhuang)時(shi)從一側(ce)排放(fang)第壹根(gen)管(guan)節,使(shi)(shi)其(qi)(qi)(qi)管(guan)子中(zhong)心和基礎縱(zong)向中(zhong)心線平行,同樣把第貳(er)根(gen)管(guan)放(fang)置就位,當(dang)兩(liang)(liang)(liang)根(gen)管(guan)相鄰法(fa)(fa)蘭間相距3—5cm的縫隙時(shi),用小撬棍對(dui)準(zhun)法(fa)(fa)蘭上(shang)(shang)的螺(luo)栓(shuan)(shuan)孔,使(shi)(shi)其(qi)(qi)(qi)兩(liang)(liang)(liang)根(gen)管(guan)法(fa)(fa)蘭上(shang)(shang)的螺(luo)栓(shuan)(shuan)孔對(dui)正(zheng),這時(shi)從第貳(er)節管(guan)的另一端用撬杠撬動管(guan)節,使(shi)(shi)其(qi)(qi)(qi)縱(zong)向平移,使(shi)(shi)兩(liang)(liang)(liang)法(fa)(fa)蘭間距在(zai)2cm左右,然后(hou)全(quan)部(bu)穿上(shang)(shang)螺(luo)栓(shuan)(shuan),擰上(shang)(shang)螺(luo)絲,帶平扣即可。

山區公路建(jian)設(she)通常是挖山填溝,受(shou)地形、填土高度等因素控制,填方上修建(jian)涵洞不可避免,做(zuo)過(guo)傳統鋼筋(jin)混凝(ning)土涵洞的(de)朋友都知道,不均勻沉降導致的(de)結構開裂不可避免,施工中采取的(de)分層壓(ya)實(shi)以確保壓(ya)實(shi)度的(de)措施視乎無濟于事。

為(wei)解決上述涵洞由于結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)沉降(jiang)導致的(de)開裂問題,擬采(cai)用鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou),鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)剛(gang)度(du)相對很(hen)小,拉壓強度(du)大,結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)變形性能優,其本身(shen)固有的(de)波(bo)(bo)紋(wen)狀截面,不僅提高了結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)環向(xiang)剛(gang)度(du),而且(qie)減少了縱向(xiang)剛(gang)度(du),縱向(xiang)類似(si)彈簧的(de)性質,波(bo)(bo)紋(wen)板結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)能同(tong)路(lu)基(ji)一起(qi)沉降(jiang),而又不過大增加結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)內(nei)力,確保(bao)了結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)性能。

鋼波紋涵管施工時,首先對既有山溝進行挖填,采用碎石盲溝臨時排水。同期在工程內預制鋼波紋涵管結構。板片重疊裝運,大大節約了運輸次數,節約了工程成本。施工速度快,工期節約了30%。而它在路基上采用拼裝鋼波紋涵管。考慮到山溝的曲折性,波紋板結構平面設折角,與之相適應,涵洞內設置防沖刷混凝土保護層,圖中為混凝土保護層中的鋼絲網。設置范圍為底部120°范圍內。這樣鋼波紋管涵洞無疑解決了高填方涵洞。//hanihanbj.com/

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