鋼波紋涵管具有卓(zhuo)越(yue)的路(lu)用性能，尤其是對(dui)地(di)基要(yao)求低(di)，施(shi)工(gong)簡(jian)易，能快速安裝。大大縮短工(gong)期，是普通涵(han)管無(wu)法相比的，鋼(gang)(gang)波(bo)紋管涵(han)在公路(lu)新改建(jian)工(gong)程(cheng)、路(lu)基養護工(gong)程(cheng)中(zhong)將(jiang)發揮積(ji)極(ji)的作用。鋼(gang)(gang)波(bo)紋管作為(wei)一種柔性結構，它能較好地(di)適(shi)應地(di)基土的不均勻沉(chen)降現象。

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減(jian)少(shao)或根(gen)本(ben)(ben)舍棄(qi)了常規建材(cai).如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的(de)(de)使用，環保意(yi)義(yi)深(shen)遠。結構(gou)受(shou)力情(qing)況(kuang)合(he)理(li).荷載(zai)分布均(jun)勻(yun).并有一(yi)定的(de)(de)抗變形能力。采用標(biao)準化設計，生產、設計簡單.生產周期短。有利于改(gai)善(shan)軟土地基結構(gou)物與路堤交界處的(de)(de)“錯(cuo)臺(tai)，現(xian)象，提高(gao)行車的(de)(de)舒(shu)適度與安全性.減(jian)少(shao)工(gong)后(hou)營運、養護成(cheng)本(ben)(ben)。

鋼波紋涵管價格(ge)

施工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯的優勢，土建工(gong)程與管節(jie)安(an)裝(zhuang)可分開實施，然后(hou)進行(xing)整(zheng)體拼裝(zhuang)。進行(xing)工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境(jing)影(ying)響，有(you)利降低成本、控(kong)制(zhi)質量。，現場(chang)安(an)裝(zhuang)方便，不(bu)需(xu)使用(yong)大型設備。解決北(bei)方寒(han)冷地區(霜(shuang)凍)對橋梁和管涵鹼結構的破壞問題。

鋼波紋(wen)管由于其(qi)軸向(xiang)波紋(wen)的存在(zai)(zai),使得(de)徑向(xiang)承載力大大提(ti)高，同時由于其(qi)軸向(xiang)波紋(wen)的存在(zai)(zai)，使其(qi)具有較好的橫向(xiang)變(bian)形(xing)補(bu)償特性,因而(er)具有較好的不均(jun)勻沉(chen)降(jiang)變(bian)形(xing)的適應能力。但沉(chen)降(jiang)值也要在(zai)(zai)一定范圍內(nei)，根據經驗值，涵洞沉(chen)降(jiang)值在(zai)(zai)100厘(li)米(mi)內(nei)。所以遇(yu)到(dao)特殊地基(ji)需要加(jia)固處(chu)理(li)，尤其(qi)是軟(ruan)土地基(ji)。

鐵路鋼波(bo)紋管

鋼波(bo)紋(wen)涵管具有工(gong)(gong)期短(duan)、重量(liang)輕、安裝方便、耐(nai)久性好、工(gong)(gong)程造價(jia)低、抗變形(xing)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)強(qiang)、減少通車后養護(hu)成本等特點。鋼波(bo)紋(wen)涵管尤其應用在高寒凍土地區、軟土路基(ji)地帶(dai).具有明顯的(de)經(jing)濟效(xiao)益。適(shi)應地基(ji)變形(xing)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)強(qiang).對地基(ji)承載能(neng)(neng)力(li)(li)(li)、平整度要求較低，工(gong)(gong)程實際造價(jia)比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近或較低。

鋼波(bo)紋管軸線上的(de)波(bo)紋大(da)大(da)增加了截面慣性矩，提高(gao)了承載力，又因為其周圍土體(ti)能(neng)夠結(jie)合鋼波(bo)紋骨一同受(shou)力，可以在(zai)更大(da)程度上將荷載的(de)集(ji)中應力予以分散。鋼波(bo)紋涵管是替代圓(yuan)管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的(de)優質公路(lu)建材。（hanihanbj.com）