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衡水浩威(wei)新材料有限公(gong)司主營產品:鋼(gang)(gang)波(bo)紋管、鋼(gang)(gang)波(bo)紋涵管

佳木斯橋梁涵洞鋼波紋管施工注意事項

瀏覽:21269 發(fa)布日期:2019-02-18

涵洞口鋼波紋管澆筑的(de)(de)混凝(ning)土一(yi)定不(bu)能有裂(lie)紋,否則常常性(xing)流(liu)水會(hui)把洞(dong)口沖毀,時(shi)間長了(le)整個(ge)橋面也(ye)會(hui)坍塌。以上三點在施工時(shi)千(qian)萬要留(liu)意,不(bu)能麻木大意,以免造成(cheng)不(bu)必要的(de)(de)損失。

公路鋼波紋管

橋梁涵洞鋼波紋管施工注意事項

針(zhen)對常常有流水沖洗的(de)涵洞口(kou),河床應相應的(de)調整(zheng)構(gou)筑物(wu)。同時涵洞兩側一定要(yao)做防護措施,以降低洞口(kou)沖洗防止(zhi)鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管端(duan)口(kou)和底部墊層(ceng)的(de)流失,從而進步鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管的(de)使用壽命和防腐能力。

為了(le)讓鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管(guan)在(zai)(zai)涵(han)洞(dong)口更(geng)好的(de)鑲接(jie),能(neng)承(cheng)受(shou)(shou)更(geng)大的(de)壓(ya)力(li),一(yi)般(ban)在(zai)(zai)涵(han)洞(dong)口有以下幾(ji)種形式(shi)(shi):八(ba)字式(shi)(shi)、平頭式(shi)(shi)、端墻式(shi)(shi)、錐坡式(shi)(shi)、直管(guan)或直管(guan)延長式(shi)(shi)等(deng)。詳(xiang)細處(chu)理方(fang)式(shi)(shi)按設計圖紙施行,鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管(guan)在(zai)(zai)涵(han)洞(dong)的(de)兩端采用平端口,這樣(yang)受(shou)(shou)力(li)機能(neng)更(geng)好一(yi)些(xie)。

整裝波紋管涵

鍍鋅鋼波紋涵管

因(yin)為鋼(gang)塑兩種(zhong)材(cai)料的(de)(de)彈性(xing)(xing)模量比(bi)大于(yu)200,重量比(bi)大于(yu)7.85,因(yin)此與純塑管(guan)比(bi)擬,鋼(gang)帶增強(qiang)極易使管(guan)材(cai)(特別是大直徑管(guan)材(cai))具有足夠安全(quan)可靠的(de)(de)環剛(gang)度及相對較高(gao)的(de)(de)剛(gang)度重量比(bi)。因(yin)為產(chan)品的(de)(de)特性(xing)(xing)不同(tong),所(suo)以大家在選購的(de)(de)時候,可根據現場情況、設(she)計圖紙(zhi)進行采購,以免買錯(cuo),造成不必(bi)要的(de)(de)麻煩。

便于(yu)運輸(shu),施工利便,是水(shui)泥管重量的(de)1/8,埋管只需(xu)挖土機(ji),不(bu)需(xu)大型設備;不(bu)被(bei)污染、廢水(shui)及化(hua)學藥品(pin)侵(qin)蝕(shi)(shi),不(bu)因泥土中(zhong)腐爛物(wu)質而侵(qin)蝕(shi)(shi);管材可先在溝(gou)外連接,用(yong)挖土機(ji)推(tui)到溝(gou)中(zhong),減少工程時間和用(yong)度;管材壁采用(yong)"U"字形(xing)(xing)結構,耐(nai)沖(chong)擊、耐(nai)壓,地(di)(di)基(ji)下(xia)(xia)沉情(qing)況下(xia)(xia)也不(bu)破裂,而且變(bian)形(xing)(xing)后復原(yuan)性強,對(dui)地(di)(di)基(ji)都有(you)很好的(de)適(shi)應性;

整裝波紋管涵

埋在一般土質地基上的鋼波紋管,經由長時間的雨水沖洗,很(hen)可(ke)(ke)能(neng)會產生一定的下沉(chen)(chen),而(er)且大(da)部門都是涵管(guan)中部。因此,埋設(she)于一般土質的金屬波紋涵管(guan)管(guan)身要設(she)置預留拱度。其拱度大(da)小根據地基土可(ke)(ke)能(neng)泛起的下沉(chen)(chen)量,涵底縱坡和填土高(gao)度等因素(su)綜合考慮。一般可(ke)(ke)為管(guan)長的0.6%~1%,更大(da)不宜大(da)于2%,以確保管(guan)道中部不會泛起凹(ao)陷或滑(hua)坡,以免造成后期的安全事故。


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