跟著環保(bao)意識增強(qiang)、勞動力本錢(qian)上(shang)升(sheng)以(yi)及對施工要求進(jin)步，美國和(he)(he)(he)加拿大等(deng)將(jiang)鋼(gang)質波紋(wen)管(guan)的(de)應用(yong)領域(yu)不斷擴(kuo)大，幾乎(hu)涵蓋了所(suo)有(you)過去以(yi)混凝土、普(pu)通鋼(gang)板為建構(gou)筑材料(liao)的(de)領域(yu)，主要包括：公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)和(he)(he)(he)礦(kuang)山地道類(lei)(lei)(lei)(lei)，河流、污水、排(pai)水的(de)溝(gou)渠和(he)(he)(he)管(guan)道類(lei)(lei)(lei)(lei)，地下基礎保(bao)護類(lei)(lei)(lei)(lei)，雨水、油類(lei)(lei)(lei)(lei)等(deng)液體儲罐(guan)或井類(lei)(lei)(lei)(lei)，固體倉類(lei)(lei)(lei)(lei)，簡易(yi)倉庫和(he)(he)(he)廠房(fang)類(lei)(lei)(lei)(lei)。

近年鋼波紋管的應用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路等多領域

鋼波紋管在工(gong)(gong)程(cheng)應用上(shang)具有良多上(shang)風，如結構強(qiang)度高，是鋼筋混凝土強(qiang)度的1倍~3倍；使(shi)用壽命長，可(ke)達100年以(yi)上(shang)；重量(liang)輕、施工(gong)(gong)便捷，重量(liang)只有水泥(ni)制品的10%~20%，且土建(jian)(jian)與(yu)管體(ti)拼裝可(ke)分(fen)開同時實施，施工(gong)(gong)期(qi)(qi)短(duan)，工(gong)(gong)期(qi)(qi)可(ke)縮短(duan)一半；軸(zhou)向具有柔性，可(ke)合(he)用于(yu)復(fu)雜地(di)質前提(ti)和沉降比較嚴峻的地(di)區；在施工(gong)(gong)前提(ti)比較惡(e)劣的地(di)區或(huo)(huo)者特殊地(di)質前提(ti)下，工(gong)(gong)程(cheng)實際(ji)造價比同類跨(kua)徑的鋼筋混凝土橋(qiao)、涵洞低；幾乎(hu)不用維(wei)護(hu)，運行維(wei)護(hu)本(ben)(ben)(ben)錢低；可(ke)進行工(gong)(gong)廠集(ji)中(zhong)化出(chu)產，不受環(huan)境影響，有利于(yu)降低本(ben)(ben)(ben)錢和質量(liang)控制；現(xian)場安裝利便，無須使(shi)用大型設備；環(huan)保低碳(tan)，減少或(huo)(huo)根本(ben)(ben)(ben)舍棄了常規建(jian)(jian)材，如水泥(ni)、黃沙、石子、木(mu)材的使(shi)用，有利于(yu)環(huan)境保護(hu)。

當前，鋼波紋管的應用從初的公路(lu)(lu)涵管(guan)(guan)逐步推(tui)廣到高速公路(lu)(lu)、市政公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、橋梁、農(nong)業、港口(kou)、機(ji)場、市政管(guan)(guan)道(dao)、產(chan)業、貿易建筑(zhu)、民用住(zhu)宅、礦(kuang)山、舊基礎舉措措施(shi)修復、新能源和軍(jun)事(shi)領域。根據美(mei)國有關(guan)機(ji)構調查(cha)統計(ji)，近(jin)幾年，鋼質波紋管(guan)(guan)占(zhan)美(mei)國大(da)口(kou)徑管(guan)(guan)路(lu)(lu)市場的30%以(yi)上，美(mei)國波紋鋼管(guan)(guan)的年銷售額達到150億(yi)美(mei)元(yuan)。此外，日本、韓國等東(dong)亞自20世紀末也開始使用波紋管(guan)(guan)涵。

而且(qie)也(ye)(ye)有利(li)于(yu)改善軟土地(di)基結構與路堤(di)接壤處的(de)“錯臺”現象，進步行車的(de)安全性(xing)。波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的(de)工后(hou)營運、養護本(ben)錢低，工程實際造價(jia)也(ye)(ye)低于(yu)同類跨(kua)徑(jing)的(de)橋(qiao)(qiao)梁、涵(han)(han)洞。金屬(shu)波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)也(ye)(ye)叫波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)，是指鋪埋在公路、鐵(tie)路路下的(de)涵(han)(han)洞用(yong)的(de)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管，它是由波(bo)形(xing)(xing)鋼板(ban)卷制成(cheng)或用(yong)波(bo)形(xing)(xing)鋼片組拼成(cheng)的(de)圓形(xing)(xing)鋼結構管。應(ying)用(yong)于(yu)公路，鐵(tie)路，小橋(qiao)(qiao)，通道(dao)，擋(dang)土墻以及各種(zhong)礦場，巷(xiang)道(dao)擋(dang)墻支(zhi)護等工程中的(de)涵(han)(han)洞（管）。

金(jin)屬波(bo)紋(wen)管涵(han)的(de)波(bo)紋(wen)結構(gou)可(ke)使涵(han)洞路(lu)面(mian)受力(li)(li)公道，荷載分(fen)布(bu)平均，并(bing)具(ju)有一定的(de)抗變形(xing)能(neng)力(li)(li)，能(neng)解決(jue)北方嚴寒地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵(han)砼結構(gou)的(de)破壞題目；使路(lu)表面(mian)沒有伸(shen)縮縫(feng)，進步行車(che)恬(tian)靜。