因為鋼波紋管為(wei)柔性結構物，其根底(di)一般也(ye)為(wei)柔性根底(di)，涵(han)洞(dong)基(ji)底(di)的沉降(jiang)和兩側路(lu)基(ji)的沉降(jiang)是(shi)均勻(yun)的，所(suo)以在涵(han)洞(dong)構筑(zhu)時(shi)不必對鋼波紋管的基(ji)底(di)進行特(te)別處理，基(ji)本(ben)原則是(shi)路(lu)基(ji)怎樣處理，涵(han)洞(dong)基(ji)底(di)也(ye)怎樣處理。而鋼筋砼拱涵(han)對地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)力的要求(qiu)較(jiao)高，涵(han)頂填(tian)土高度大于12m的拱涵(han)一般要求(qiu)地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)力達到500kPa以上。

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南邊(bian)地(di)區軟土分(fen)布，地(di)基(ji)承(cheng)載力一般達不(bu)到設置(zhi)拱涵(han)的(de)要求，需選用地(di)基(ji)處理計劃進(jin)步地(di)基(ji)承(cheng)載力。不(bu)能(neng)直接置(zhi)于巖石(shi)或混(hun)凝(ning)土基(ji)床上(shang)，因過于剛性的(de)支承(cheng)，不(bu)但(dan)會(hui)降低管壁自身(shen)所具(ju)有(you)的(de)突(tu)出柔(rou)性，并且還會(hui)減(jian)小涵(han)管的(de)承(cheng)載能(neng)力。

鋼波紋管

所以對巖(yan)石地(di)基應(ying)挖掉一部分軟巖(yan)，換填一層(ceng)(ceng)土，并認真(zhen)夯實。開挖軟巖(yan)溝(gou)槽，不能使用烈性(xing)(xing)炸藥和(he)放深孔(kong)炮，以避免將過多的(de)外層(ceng)(ceng)炸松散。巖(yan)石風化層(ceng)(ceng)地(di)基不能作(zuo)為根底，需換填上3D寬度(du)的(de)填土。鋼波紋管有必(bi)定柔(rou)性(xing)(xing)的(de)高強(qiang)度(du)鋼波紋管，不僅進步(bu)了適(shi)應(ying)地(di)基與根底變形的(de)能力，有用解決因地(di)基根底不均(jun)勻沉降(jiang)導致(zhi)涵洞損壞的(de)問題。

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并且鋼(gang)波(bo)紋管洞因(yin)為(wei)軸向波(bo)紋的(de)(de)存在(zai)使其(qi)具有優(you)良的(de)(de)受力特性(xing)，軸向和徑向一(yi)起(qi)承當(dang)因(yin)載(zai)荷引起(qi)的(de)(de)應力應變，能(neng)夠更(geng)大(da)程度上分(fen)散載(zai)荷的(de)(de)效應，更(geng)好地(di)發(fa)揮鋼(gang)結構的(de)(de)優(you)勢。鋼(gang)波(bo)紋管出(chu)產管體組裝與土建可分(fen)開一(yi)起(qi)施(shi)行，大(da)大(da)縮短施(shi)工期。

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鋼(gang)波紋管分量(liang)只要(yao)(yao)水(shui)泥制品的(de)10%～20%，現(xian)場(chang)吊、組(zu)裝(zhuang)一般只需要(yao)(yao)2～3周，參(can)加的(de)人員和機械較少(shao)。而(er)鋼(gang)筋砼拱涵施工一般需要(yao)(yao)數月(yue)時(shi)刻，需耗(hao)費(fei)大量(liang)人力、物力。一起，減(jian)短工期也可(ke)使(shi)(shi)工程前期交付使(shi)(shi)用及減(jian)少(shao)因施工而(er)引發的(de)民(min)怨。

高速公路有溝谷路段，原施工圖規劃選用高架橋跨越，但在施行階段因為征地拆遷等原因，導致施工進度滯后許多。為加快施工進度，將兩處高架橋改為填方路基，一起設置涵洞滿足過人及過水的需求。因為涵頂填土較高，備選涵洞計劃有拱涵及鋼波紋管2種，通過比較，選用在兩處填方路段均設置鋼波紋管的計劃。//hanihanbj.com/