鋼波紋管裝置就(jiu)(jiu)位結(jie)束后(hou)，能(neng)夠將兩端端墻(qiang)砌至(zhi)與波(bo)紋管(guan)管(guan)頂一平就(jiu)(jiu)不再(zai)砌筑，波(bo)紋管(guan)管(guan)頂部(bu)未砌筑的部(bu)分片(pian)石能(neng)夠擺放(fang)兩排沙(sha)土(tu)袋來擋土(tu)，等(deng)到波(bo)紋管(guan)管(guan)頂填土(tu)填至(zhi)路基大設計標高(gao)十(shi)五日后(hou)再(zai)將沙(sha)袋清理掉砌筑上下游(you)的端墻(qiang)。運(yun)用(yong)壽命長，鋼制波(bo)紋管(guan)涵是(shi)選(xuan)用(yong)鋼管(guan)熱(re)浸鍍鋅。

這樣的拼接鋼波紋管涵見過嗎？

所以運用(yong)(yong)壽命長(chang)(chang)，壽命為80-100年，在腐蝕(shi)性(xing)特別大的環境下運用(yong)(yong)時，選(xuan)用(yong)(yong)表里(li)外表瀝(li)清附層的鋼制波紋管，可(ke)在原(yuan)運用(yong)(yong)壽命基(ji)礎上(shang)(shang)提高約(yue)20年以上(shang)(shang)。施工便(bian)利：波紋管涵是選(xuan)用(yong)(yong)套筒或(huo)法(fa)蘭(lan)方(fang)法(fa)銜接，并(bing)且(qie)能夠根(gen)據(ju)需要定制長(chang)(chang)度。

鋼波紋管

即使對錯熟練工也能(neng)夠操作，施工以少數(shu)的手工操作，可在短時間內(nei)完成(cheng)，既便利(li)(li)又便利(li)(li)。基(ji)礎做好后，上下游的片石砌筑(zhu)高度和沙礫基(ji)礎上頂面(mian)標高共同即可，開端組(zu)裝(zhuang)(zhuang)波紋管，在管體裝(zhuang)(zhuang)置就位(wei)結束后，能(neng)夠采納不砌筑(zhu)端墻。

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而將波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)的填(tian)(tian)土填(tian)(tian)至路頂(ding)面標(biao)高十五日后(hou)再砌筑端墻。也就是波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)停止了(le)管(guan)壁的變(bian)形后(hou)。鋼波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)是替代圓管(guan)涵(han)(han)、蓋板涵(han)(han)、和小(xiao)橋的公路建材。產品具(ju)有工(gong)期短(duan)、重(zhong)量輕、裝置便利、耐久性(xing)好、工(gong)廠造價低、抗(kang)變(bian)形能力強、削減通(tong)車后(hou)維護本錢(qian)等優點。

鋼波紋管

由(you)其(qi)合適高寒(han)凍土地區，軟土路基地帶(dai)和深填土地帶(dai)，可節省大量資金，具有顯著(zhu)的經濟效(xiao)益。現(xian)在在組(zu)裝鋼波紋涵管(guan)施工現(xian)場發現(xian)，有些施工單位在管(guan)體頂部還沒有停止時，就將波紋管(guan)上下(xia)游(you)的擋墻(qiang)砌(qi)筑完(wan)成了，這種施工方法將存在填土結束(shu)后端墻(qiang)裂縫的弊病(bing)。

因波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管徑的±0.5-2%，當然此變形數值和管側回填土的密實度有很大的聯系。但填土停止后波紋管不再變形，建成后行車動載對其影響很微小。因此，為防止端墻裂縫，可采納以下兩種辦法。//hanihanbj.com/