鋼波紋管設計核算中一般選用(yong)有限元程序來(lai)分(fen)析(xi)金屬波(bo)(bo)紋(wen)管的(de)(de)受力(li)和(he)變(bian)形。其(qi)核算模型一般將(jiang)波(bo)(bo)紋(wen)管和(he)土體(ti)(ti)看作結(jie)合在一起的(de)(de)彈性體(ti)(ti),將(jiang)波(bo)(bo)紋(wen)管分(fen)割(ge)(ge)為四(si)節點的(de)(de)殼單元,將(jiang)士體(ti)(ti)分(fen)割(ge)(ge)為四(si)節點的(de)(de)實體(ti)(ti)單元。邊界(jie)條(tiao)件是路基頂面為自由面,底面的(de)(de)豎向位移設為零,水平(ping)方向能夠滑動。
鋼(gang)波(bo)紋管根(gen)底選用柔性根(gen)底,直接將(jiang)鋼(gang)波(bo)紋管放(fang)置于一定厚度的(de)砂礫石(shi)墊(dian)層(ceng)(ceng)上。在(zai)荷載作用下,涵洞根(gen)底答(da)應有一定變形,主要(yao)考慮地(di)基答(da)應承載力和軟弱(ruo)下臥層(ceng)(ceng)沉降值(zhi)能否滿足高填方路基的(de)要(yao)求。對本涵洞,將(jiang)原地(di)表淤(yu)泥層(ceng)(ceng)和軟弱(ruo)下臥層(ceng)(ceng)進行換(huan)填砂礫處理。
①強度高,因為其(qi)(qi)共同的波紋結構使其(qi)(qi)比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上。
②運送(song)(song)便利,波紋管涵的重量(liang)只有同(tong)口徑水泥管的1/10到1/5,即(ji)便在窄的場所(suo)沒有運送(song)(song)設備,人(ren)工也(ye)可(ke)運送(song)(song)。
③運用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang),鋼制波(bo)紋(wen)(wen)管涵是(shi)選用(yong)鋼管熱浸鍍鋅,所(suo)以運用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang),壽(shou)命(ming)為80-100年,在(zai)腐(fu)蝕性(xing)特(te)別大的環境下運用(yong)時,選用(yong)內(nei)外表(biao)面瀝清(qing)附層的鋼制波(bo)紋(wen)(wen)管,可在(zai)原運用(yong)壽(shou)命(ming)根底上(shang)進步約20年以上(shang)。
用鋼波紋管涵代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,不管從施工周期、施工造價、環保含義等方面都有其不行比擬的優越性,且用鋼波紋管涵進行涵洞施工,可大大進步路途行車的舒適度與性,防止路途中涵洞的“錯臺跳車”現形,有利于處理西北地區寒冷霜凍對砼管涵結構的破壞問題。//hanihanbj.com/
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