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佳木斯公路鋼波紋涵管施工效果圖展示

瀏覽:15113 發布日期(qi):2021-03-15

鋼波紋涵管未經篩分的砂,碎石,砂礫土以及砂質土都是比較理想的地基材料,但需清除10cm以上的石塊等硬物。 鋼制波紋涵管是替代圓管蓋板和小橋的優質公路建材。產品具有工期重量安裝方耐久性工廠造價抗變形能力減少通車后養護成本等優點,由其適合高寒凍土地區,軟土路基地帶和深填土地帶,可節省大量資金,具有明顯的經濟效益。

公路鋼波紋涵管施工效果圖展示

挖基 波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)具有管(guan)(guan)節薄,重(zhong)(zhong)量(liang)輕,便(bian)于運輸存放,施工(gong)工(gong)藝簡單,現場安(an)裝方便(bian),解決(jue)北(bei)方寒冷地(di)區對橋梁(liang)和管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)結(jie)構(gou)破壞問題,組(zu)裝快速,工(gong)期(qi)短等優點。為防止波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)銹蝕,波(bo)紋管(guan)(guan)節出廠前內外(wai)表(biao)面(mian)和緊(jin)固連(lian)接螺栓,進行(xing)了(le)熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層(ceng)厚(hou)度(du)≥63μm,平均(jun)鍍鋅層(ceng)厚(hou)度(du)84μm;施工(gong)安(an)裝時增涂(tu)瀝青涂(tu)層(ceng),其(qi)設計使(shi)用年限100年。鋼波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)是一種(zhong)柔性結(jie)構(gou),它建成(cheng)后與周圍土體(ti)形(xing)成(cheng)一種(zhong)組(zu)合結(jie)構(gou),共(gong)同受力,波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)楔形(xing)部及(ji)兩側(ce)的(de)回填土很關鍵,如果回填不密(mi)實或有楔形(xing)部中空(kong),將(jiang)(jiang)出現局部有較大變形(xing),存在(zai)安(an)全隱患(huan),嚴重(zhong)(zhong)的(de)將(jiang)(jiang)造成(cheng)質量(liang)事故。

公路鋼波紋管多少錢

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所(suo)(suo)以(yi)波(bo)紋管(guan)涵兩側及楔形(xing)部(bu)的回填土在(zai)施工中要(yao)嚴格(ge)控(kong)制。 鋼波(bo)紋涵管(guan)洞應(ying)從(cong)材料選結構設(she)計等多方面(mian)考慮其(qi)腐蝕效應(ying),具體可(ke)從(cong)以(yi)下(xia)兩個方面(mian)著(zhu)手: 運輸(shu)(shu)方便,波(bo)紋管(guan)涵的重量只有同(tong)口徑(jing)水泥管(guan)的1/10到1/5,即使在(zai)窄的場所(suo)(suo)沒(mei)有運輸(shu)(shu)設(she)備,人(ren)工也可(ke)運輸(shu)(shu)。 有設(she)計要(yao)求(qiu)時,按照(zhao)設(she)計要(yao)求(qiu)開(kai)挖(wa)地(di)基;沒(mei)有設(she)計要(yao)求(qiu)時,基礎(chu)墊層厚和開(kai)槽(cao)寬度參見下(xia)表(biao),為了便于機械碾壓,建議采(cai)用基礎(chu)標準寬度。

腐蝕設計應遵循(xun)預防為主和防護結合的原則,根(gen)據生(sheng)(sheng)產(chan)過程中(zhong)產(chan)生(sheng)(sheng)介質的腐蝕環境條生(sheng)(sheng)產(chan)操(cao)作管(guan)(guan)理水平和施(shi)(shi)工(gong)維修條件等,因地(di)(di)制宜,區別對待,綜合選擇防腐蝕措施(shi)(shi)。對危及人身(shen)安全和 m≤管(guan)(guan)徑?≤m 30 2×+?m 2×+?m ④施(shi)(shi)工(gong)方(fang)(fang)便:波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)是采用套筒或法蘭方(fang)(fang)式(shi)連接,而且(qie)可(ke)(ke)以根(gen)據需要定制長度,即使是非熟練工(gong)也(ye)可(ke)(ke)以操(cao)作,施(shi)(shi)工(gong)以少量的手(shou)工(gong)操(cao)作,可(ke)(ke)在(zai)短時間內(nei)完成,既快捷又方(fang)(fang)便。 鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)在(zai)高喊凍(dong)土(tu)地(di)(di)區,軟土(tu)路基地(di)(di)帶(dai),具有(you)明(ming)顯(xian)的經(jing)濟(ji)效益。

公路鋼波紋管價格

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鋼波(bo)紋涵(han)管洞(dong)外側(ce)主要為(wei)土(tu)(tu)壤腐蝕(shi),內側(ce)主要為(wei)水腐蝕(shi)和大氣腐蝕(shi),重(zhong)點(dian)進(jin)行土(tu)(tu)壤腐蝕(shi)與水腐蝕(shi)防護。 基(ji)坑開挖(wa)應(ying)(ying)(ying)按要求(qiu)進(jin)行,當基(ji)底土(tu)(tu)為(wei)淤泥等不良(liang)土(tu)(tu)層(ceng)(ceng)時(shi)(shi),應(ying)(ying)(ying)換填處理,應(ying)(ying)(ying)避免超挖(wa),如(ru)超挖(wa),應(ying)(ying)(ying)將松動部分清(qing)除(chu),其(qi)處理方案應(ying)(ying)(ying)報監設計單位批準。 使用(yong)(yong)壽命(ming)長(chang),鋼制波(bo)紋管涵(han)是采用(yong)(yong)鋼管熱浸鍍鋅,所以使用(yong)(yong)壽命(ming)長(chang),壽命(ming)為(wei)80-100年,在腐蝕(shi)性特別大的環境下使用(yong)(yong)時(shi)(shi),采用(yong)(yong)內外表面瀝清(qing)附層(ceng)(ceng)的鋼制波(bo)紋管,可在原使用(yong)(yong)壽命(ming)基(ji)礎上(shang)提高約(yue)20年以上(shang)。

各種土(tu)質地(di)基(ji)的(de)處理方法 除設計要求有(you)規(gui)定(ding)之外,波紋(wen)管(guan)不(bu)(bu)能直接置(zhi)于巖(yan)石(shi)或混凝(ning)土(tu)基(ji)床上,因過(guo)于剛性(xing)(xing)的(de)支承(cheng),不(bu)(bu)但會降低管(guan)壁本身所具(ju)有(you)的(de)良(liang)好(hao)柔性(xing)(xing),而且還會減小(xiao)涵(han)管(guan)的(de)承(cheng)載能力。所以(yi)對(dui)巖(yan)石(shi)地(di)基(ji)應挖掉(diao)一部分軟(ruan)巖(yan),換(huan)填上一層(ceng)優質土(tu),并認(ren)真夯實(shi)。開挖軟(ruan)巖(yan)溝槽,不(bu)(bu)能使用烈性(xing)(xing)炸藥和放(fang)深孔炮,以(yi)避免將(jiang)過(guo)多的(de)外層(ceng)被炸松散。鋼波紋(wen)涵(han)管(guan):hanihanbj.com


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