鋼波紋管的墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。當鋼波紋涵管管徑小于等于1.0米時，其波距為125mm波高為25mm；當鋼波紋涵管管徑大于1.0m時，其波距為200mm,波高位55mm。

兩個半圓形的鋼波紋管如何進行拼接使用？

各管(guan)節(jie)間(jian)連接強度須滿足施(shi)工(gong)中路基(ji)填土(tu)及壓實(shi)機械（15T震動(dong)壓路機）作業荷載壓力的(de)要求，不(bu)得有變形、錯位現象；密(mi)封材料采用方形耐久性(xing)能較(jiao)好的(de)橡膠密(mi)封圈(quan)或方形石棉盤根密(mi)封條。 鋼(gang)波紋管(guan)涵應用工(gong)程實(shi)例廣(guang)東省(sheng)某山區(qu)高(gao)(gao)速(su)公路有2個U形溝谷路段，原(yuan)施(shi)工(gong)圖設(she)計采用高(gao)(gao)架橋跨越，但在(zai)實(shi)施(shi)階段因為(wei)征地拆遷(qian)等原(yuan)因，導致施(shi)工(gong)進(jin)度滯后很多(duo)。為(wei)加快施(shi)工(gong)進(jin)度，將兩處高(gao)(gao)架橋改為(wei)填方路基(ji)cqjngd.cn，同時設(she)置涵洞知足過人(ren)及過水的(de)需求。

公路(lu)鋼波紋管多少錢

因為涵(han)頂填土(tu)(tu)較高，備(bei)選涵(han)洞(dong)方(fang)案(an)有(you)拱涵(han)及鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵(han)2種，經由比(bi)較，采用(yong)在兩處填方(fang)路(lu)段均設(she)置(zhi)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵(han)的(de)方(fang)案(an)。施(shi)(shi)工中當(dang)涵(han)洞(dong)填土(tu)(tu)高度不(bu)足0.5m時(shi)嚴禁(jin)采用(yong)振動(dong)式碾壓(ya)設(she)備(bei)對涵(han)頂上和(he)涵(han)洞(dong)范圍內的(de)填土(tu)(tu)進行碾壓(ya)，波紋(wen)(wen)管填土(tu)(tu)小于50cm時(shi)，不(bu)得(de)使(shi)(shi)用(yong)大于6T的(de)壓(ya)路(lu)機碾壓(ya)，也(ye)不(bu)許施(shi)(shi)工機械通(tong)行。焊接(jie)表面不(bu)應有(you)氣孔(kong)、裂紋(wen)(wen)、夾(jia)渣及飛濺物等缺陷 為方(fang)便運輸與施(shi)(shi)工，在滿足波紋(wen)(wen)管涵(han)受力性能(neng)及規范使(shi)(shi)用(yong)要求(qiu)的(de)前(qian)提下，波紋(wen)(wen)管也(ye)可(ke)使(shi)(shi)用(yong)兩片半(ban)圓式拼裝施(shi)(shi)工。

鋼波紋涵(han)管涵(han)現(xian)場安(an)裝(zhuang)前內壁涂抹(mo)熱瀝青(qing)2道，毎道厚(hou)2mm，涵(han)底縱(zong)坡＞3%時，內壁涂抹(mo)2cm厚(hou)聚(ju)合物（環氧樹脂）類水泥(ni)砂漿，范圍為下半個涵(han)管。 鋼波紋涵(han)管采用工廠(chang)標準化生產(chan)，通(tong)常涵(han)頂(ding)填土高(gao)度與鋼管厚(hou)度、波高(gao)等(deng)參(can)數規格有明(ming)確的(de)對應(ying)關系。而山區(qu)高(gao)速公路涵(han)洞較長，如果某一座涵(han)洞涵(han)頂(ding)填土高(gao)度位(wei)于兩種涵(han)洞規格臨界處，則采用高(gao)或低標準生產(chan)通(tong)常會有幾(ji)十(shi)萬元的(de)價格差(cha)別(bie)。

在(zai)這種情況(kuang)下(xia)，建議在(zai)低標準的基礎(chu)上(shang)采(cai)用(yong)局部(bu)增設加(jia)強(qiang)(qiang)肋的做法以達到(dao)既能保證波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)在(zai)施工(gong)(gong)過(guo)程及(ji)后期(qi)運營(ying)的要求，又(you)節約造價(jia)的目(mu)的。具體(ti)做法如圖3所(suo)示，在(zai)管(guan)頂(ding)填高超過(guo)（H－3）m范圍內(nei)的管(guan)身(shen)頂(ding)部(bu)設置加(jia)強(qiang)(qiang)肋，加(jia)強(qiang)(qiang)肋在(zai)圖示范圍內(nei)沿洞(dong)身(shen)每2m（中心(xin)間隔）設置1道(dao)，加(jia)強(qiang)(qiang)肋是(shi)圓(yuan)心(xin)角為(wei)225°的鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)（型號(hao)與涵洞(dong)洞(dong)身(shen)所(suo)采(cai)用(yong)的鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)型號(hao)相同）圓(yuan)弧片。 施工(gong)(gong)方便：波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵是(shi)采(cai)用(yong)套(tao)筒或法蘭(lan)方式(shi)連接，而且可以根據需(xu)要定制長度，即使是(shi)非熟練工(gong)(gong)也可以操作(zuo)(zuo)，施工(gong)(gong)以少量的手工(gong)(gong)操作(zuo)(zuo)，可在(zai)短時間內(nei)完成，既快捷又(you)方便。

公路鋼波(bo)紋管多(duo)少錢

優良的(de)(de)經濟性：連接方式簡(jian)便，可縮(suo)短工期。 波紋(wen)(wen)管要想(xiang)有長遠的(de)(de)發(fa)展(zhan)，須調整和優化產(chan)(chan)業(ye)結構，既要繼續充分發(fa)揮傳統(tong)波紋(wen)(wen)管產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)優勢(shi)，又(you)要大力發(fa)展(zhan)知識、技術密集型產(chan)(chan)業(ye)和新興產(chan)(chan)業(ye)，以推動波紋(wen)(wen)管產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)升級(ji)。只(zhi)有這樣，才能盡(jin)快縮(suo)短波紋(wen)(wen)管與(yu)發(fa)達之間的(de)(de)差距(ju)。

鋼波紋(wen)涵(han)管的(de)(de)特(te)征強度高，由于其(qi)獨特(te)的(de)(de)波紋(wen)結構(gou)使其(qi)比同口徑的(de)(de)水(shui)泥管耐壓強度大15倍以上。運輸方(fang)便，波紋(wen)管涵(han)的(de)(de)重量只(zhi)有同口徑水(shui)泥管的(de)(de)1/10到(dao)1/5，即使在窄的(de)(de)場所沒有運輸設備，人工也可運輸。 南(nan)方(fang)地區(qu)雨水(shui)充(chong)沛，地下(xia)水(shui)豐富，軟土(tu)分布，做好(hao)涵(han)洞基礎及臺背回填(tian)對于鋼波紋(wen)涵(han)管整體穩(wen)定及防水(shui)尤為重要。

地(di)(di)基(ji)(ji)要(yao)對(dui)整個(ge)(ge)鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)保持均勻(yun)的(de)承載力(li)，要(yao)避免(mian)軟(ruan)(ruan)弱(ruo)(ruo)基(ji)(ji)和巖基(ji)(ji)交(jiao)叉的(de)地(di)(di)基(ji)(ji)，如果不可避免(mian)軟(ruan)(ruan)弱(ruo)(ruo)地(di)(di)基(ji)(ji)，要(yao)用(yong)砂石(shi)(shi)及礫(li)石(shi)(shi)壓實成型，盡量減少整個(ge)(ge)區間(jian)的(de)變位量。基(ji)(ji)礎厚度從鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的(de)底部算起以80cm左右為宜，用(yong)透(tou)水性好、粒(li)度分(fen)布良好的(de)砂礫(li)或碎(sui)石(shi)(shi)成型。材(cai)料的(de)大(da)粒(li)徑不得超過(guo)波(bo)(bo)長的(de)1/2。公(gong)路鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)：hanihanbj.com