鋼波(bo)紋涵管如何確定結(jie)構型式？

①選擇波紋(wen)涵管形狀

根(gen)據波紋(wen)涵(han)管(guan)的(de)用(yong)途、性(xing)能(neng)(neng)、使用(yong)要求以及各種波形的(de)性(xing)能(neng)(neng)和制造特點(dian)等(deng)因素來選擇(ze)比較合理的(de)波紋(wen)形狀。在一般情況下，多數選擇(ze)U型波(bo)紋等。

②確定波紋涵管層數

根據波紋涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)用途、工作(zuo)壓力、剛(gang)度(du)、工作(zuo)介質等因素確定(ding)波紋涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)層(ceng)數(shu)。由分析不同的(de)(de)剛(gang)度(du)計算公式知(zhi)道，在(zai)總壁后相等的(de)(de)條件(jian)下，多層(ceng)波紋涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)剛(gang)度(du)只(zhi)是單層(ceng)波紋涵(han)(han)管(guan)剛(gang)度(du)的(de)(de)1/z1.5或1/z2。因(yin)此多(duo)層(ceng)(ceng)波紋(wen)涵(han)管(guan)具有變形應力小，使用壽命長(chang)等許多(duo)優點。在工作壓(ya)力較高(gao)的情(qing)況(kuang)下，一般選用多(duo)層(ceng)(ceng)結(jie)構的波紋(wen)涵(han)管(guan)，對于多(duo)層(ceng)(ceng)波紋(wen)涵(han)管(guan)需要合理選擇其(qi)層(ceng)(ceng)數(shu)和單層(ceng)(ceng)單厚。

好中再選(xuan)優，鋼(gang)波紋涵管結(jie)構類型有哪些？

③初(chu)步(bu)估(gu)定是否要與其他彈性元(yuan)件聯用

有些(xie)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)波紋涵(han)管與螺(luo)旋彈簧并(bing)聯使用(yong)，這些(xie)情(qing)(qing)況(kuang)分別是：為了提高測量精(jing)度；工(gong)作(zuo)壓力比較(jiao)高的場合；有沖(chong)擊(ji)載荷的情(qing)(qing)況(kuang)。

④選擇波紋涵管的(de)兩(liang)端(duan)端(duan)部的(de)結構型式

選(xuan)擇波紋(wen)涵管的(de)(de)兩端(duan)(duan)端(duan)(duan)部(bu)的(de)(de)結(jie)構(gou)型式，要(yao)考慮兩端(duan)(duan)結(jie)構(gou)的(de)(de)成形工藝(yi)、焊接工藝(yi)和整(zheng)個系統在結(jie)構(gou)方面的(de)(de)限制(zhi)。

⑤考慮是否(fou)需要(yao)導向裝置

當鋼波紋涵管(guan)有(you)效長度(du)比較(jiao)長時，為了(le)避免在工作過(guo)程(cheng)中產生柱(zhu)狀失穩，應考慮增(zeng)加導向(xiang)裝置(zhi)。例如，閥用波紋涵管(guan)一(yi)般都設(she)有(you)導向(xiang)裝置(zhi)。

⑥考慮是否(fou)需要用(yong)加強環

為了適應較高工(gong)作壓力的(de)(de)使用(yong)要求，鋼波紋(wen)涵管(guan)可以(yi)用(yong)加(jia)(jia)強(qiang)環(huan)加(jia)(jia)強(qiang)，或者采用(yong)多層(ceng)結構，也(ye)可以(yi)應用(yong)這兩種結構的(de)(de)組合(he)。加(jia)(jia)強(qiang)環(huan)是(shi)局部加(jia)(jia)強(qiang)，多層(ceng)結構是(shi)整體加(jia)(jia)強(qiang)。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管哪家好(hao)哪家好(hao)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管采用尺度化設計(ji)(ji)，出產、設計(ji)(ji)簡樸.出產周(zhou)期短。有利于改善軟土地基結構物與路堤接壤處(chu)的“錯臺，現象，進步行車的恬靜(jing)度與安全(quan)性.減(jian)少工后營運、養(yang)護本錢。

進行工廠(chang)集中(zhong)化出產(chan)，出產(chan)不受環境影(ying)響，有利降低本錢(qian)、控制質(zhi)量。 現場(chang)安裝(zhuang)利便，不需(xu)使用大(da)型設備。解決北方嚴寒地區(qu)(霜凍)對橋梁和管涵鹼結構的破壞題目(mu)。減少或(huo)根本(ben)舍棄了(le)常規建材.如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huan)保意義深遠。結構受力情況公道(dao).荷載分(fen)布平均.并有一定的抗變形能力。

適應地(di)基變形能(neng)力強.對(dui)地基承載能(neng)力、平(ping)整度(du)要求較低，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近或較低。施工工期短是顯著的(de)上風(feng)，土建工程(cheng)與(yu)管節安裝可分開實施，然(ran)后進行整體拼裝。

鋼(gang)波(bo)紋涵管是替換(huan)圓管(guan)涵、蓋(gai)板(ban)涵、拱涵和小橋的優質公路(lu)建材。鋼波紋涵管(guan)具有工期短(duan)、重量輕、安裝利(li)便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力(li)強、減少通車后養(yang)護本錢(qian)等特點。鋼波紋涵管(guan)尤其(qi)應用(yong)在(zai)高寒凍土地區、軟土路(lu)基地帶.具有顯著的經濟(ji)效益。

鋼(gang)波(bo)紋管作為(wei)一種柔(rou)性(xing)結構，它能(neng)較好地適(shi)應(ying)地基土的(de)不(bu)平均(jun)沉降現象。鋼(gang)波(bo)紋管軸線上(shang)的(de)波(bo)紋大(da)大(da)增加了截面慣(guan)性(xing)矩，進(jin)步(bu)了承載(zai)力(li)，又由于其附近土體能(neng)夠(gou)結合(he)鋼(gang)波(bo)紋骨一同受力(li)，可以在(zai)更大(da)程度(du)上(shang)將荷載(zai)的(de)集(ji)中應(ying)力(li)予以分散。

鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵具有(you)卓越的(de)路用機(ji)能，尤其(qi)是對地基要求(qiu)低(di)，施(shi)工(gong)簡易，能快速安裝。大大縮短工(gong)期，是普通涵管(guan)(guan)無(wu)法(fa)比(bi)擬的(de)，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵在公路新改建工(gong)程、路基養護工(gong)程中(zhong)將(jiang)施(shi)展積極(ji)的(de)作用。

鋼波紋(wen)涵管工程質量檢(jian)驗評定(ding)標準

（一）、一般規定(ding)：

1、鋼波(bo)紋涵(han)管在出廠前應嚴格(ge)按波(bo)紋管生產驗(yan)收標準進行驗(yan)收。

2、鋼波(bo)紋涵管(guan)現場拼裝，必須(xu)嚴格按要(yao)求(qiu)及(ji)施(shi)工安裝規范施(shi)工。

3、鋼(gang)波紋(wen)涵管現場施工中土建(jian)部分驗(yan)收(shou)標準，可參照交通部“JTJ071-98”中有關標準。如鋼波紋涵管兩側進出水口處的護坡(po)可采用“JTJ071-98”國4.5節(jie)標(biao)準(zhun)驗收；鋼波紋涵管兩側及頂部回填(tian)土的驗收可歸入路基(ji)工程之中。

（二）、基本要求：

1、每道鋼波紋涵管出廠時(shi)，必須附有產品質量(liang)合(he)格證書；

2、鋼波(bo)紋涵管運(yun)至施工(gong)現場后，必(bi)須逐節(jie)檢(jian)查(cha)其幾何(he)尺寸；

3、基(ji)礎的(de)地基(ji)承載力必須滿(man)足要求，嚴(yan)禁超(chao)挖回填虛土(tu)以及標高控制；

4、波紋管安(an)裝(zhuang)鋪(pu)放應(ying)平順(shun)、穩固，管底坡度不(bu)得出現反坡；

5、必須采用有(you)效措施，確保管涵外(wai)路(lu)堤回填土的質量；

6、高強螺栓緊固前，應(ying)在法(fa)蘭(lan)連接(jie)處用橡膠石棉墊密(mi)封；

7、每(mei)道波紋涵管安裝完畢(bi)后，應(ying)在管壁內外均勻涂瀝青。

8、驗(yan)收表式采用交通PJTJ071-98中分項工程質量檢查評定表。//hanihanbj.com/