鋼波紋涵管也叫波(bo)紋(wen)涵管，是指鋪埋在公(gong)路，鐵路下面(mian)的(de)涵洞(dong)用螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管，它是由波(bo)形金屬板卷制(zhi)成或用半圓(yuan)波(bo)形鋼片拼制(zhi)成的(de)圓(yuan)形波(bo)紋(wen)管，應用于公(gong)路，鐵路，小橋，通(tong)道，擋(dang)(dang)土墻以及各種礦場(chang)，巷(xiang)道擋(dang)(dang)墻支護等工程中的(de)涵洞(dong)（管）。
鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)是采用波紋(wen)狀管(guan)或由(you)波紋(wen)狀板(ban)經過銜(xian)接、拼裝(zhuang)(zhuang)構成的一種涵(han)(han)洞(dong)方(fang)式(shi)。對公(gong)路涵(han)(han)洞(dong)來(lai)說，涵(han)(han)洞(dong)的不(bu)平均沉降(jiang)是其毀壞的次要(yao)型式(shi)之(zhi)一，鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)具有分量輕(qing)、裝(zhuang)(zhuang)置方(fang)便(bian)快捷、耐久(jiu)性好(hao)、工程(cheng)造(zao)價低、抗變形才能強、增(zeng)加通(tong)車(che)后(hou)養護(hu)本(ben)錢(qian)等特點。
鋼波紋涵管工法特點
1 ; 此工法操作(zuo)復(fu)雜(za)，現場無需大型設備，拼裝辦法快捷可無效延長施工周期。
2 采用分片拼裝技術，不只能方便涵管(guan)的裝卸和運輸而且(qie)現場施(shi)工也易于操控(kong)。
3 免除了砼澆筑(zhu)、鋼筋焊接等(deng)工序，對周邊(bian)噪聲(sheng)凈化較少(shao)，而(er)且舍(she)棄了慣(guan)例建材(cai)(cai)，如水泥、砂(sha)、石子(zi)、木材(cai)(cai)等(deng)，其環保意義深遠。
4 管(guan)節銜接(jie)采用柔性(xing)對接(jie)卡箍銜接(jie)，防(fang)止了傳統法(fa)蘭盤剛性(xing)銜接(jie)的(de)缺(que)陷，不(bu)只(zhi)節省(sheng)了少量銜接(jie)螺(luo)栓，而且裝(zhuang)置(zhi)裝(zhuang)配、管(guan)身調整更爲簡便快(kuai)捷。
5 涵管回(hui)填時，“楔形區”部位的壓(ya)實(shi)辦法采(cai)用(yong)方形木棒初(chu)夯然后再(zai)運用(yong)小型機具斜(xie)向夯實(shi)，確保(bao)了回(hui)填壓(ya)本質(zhi)量。
運用范圍，本工法適用于(yu)(yu)各(ge)等級公路(lu)中鋼波紋涵(han)管(guan)管(guan)徑爲大于(yu)(yu)2.0m小于(yu)(yu)等于(yu)(yu)6m的涵(han)洞或通道。
工藝(yi)原理，涵洞施工以鋼波紋(wen)涵管(guan)構造(zao)的“薄殼”受力實際爲(wei)根據(ju)，由于軸向(xiang)波紋(wen)的存在,軸向(xiang)和徑向(xiang)同(tong)時散布(bu)因荷(he)載惹(re)起的應(ying)力應(ying)變(bian),可以更(geng)大水平上分散荷(he)載的應(ying)力集中,充沛(pei)發揚鋼波紋(wen)涵管(guan)構造(zao)的劣勢，順應(ying)地基變(bian)形(xing)。
從資料(liao)與(yu)(yu)構造和功用(yong)的(de)(de)(de)(de)實質關系上剖析,采用(yong)柔(rou)性高(gao)強(qiang)度(du)的(de)(de)(de)(de)鋼波(bo)紋涵管洞(dong),不只具有順(shun)應地(di)基與(yu)(yu)根底變(bian)形的(de)(de)(de)(de)才能(neng),可(ke)以處理因(yin)地(di)基根底不平均沉降招致的(de)(de)(de)(de)涵洞(dong)毀壞成績,而且鋼波(bo)紋涵管洞(dong)由于軸向波(bo)紋的(de)(de)(de)(de)存在使(shi)其具有的(de)(de)(de)(de)受力(li)特征,軸向和徑向同時散布(bu)因(yin)荷載(zai)(zai)惹起(qi)的(de)(de)(de)(de)應力(li)應變(bian),可(ke)以更(geng)大水平上分散荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)應力(li)集中,更(geng)好(hao)地(di)發(fa)揚鋼構造的(de)(de)(de)(de)劣(lie)勢。尤其在高(gao)寒(han)凍土、軟土、收縮土、濕陷(xian)性黃(huang)土等地(di)帶(dai)，具有分明的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)效益。
一， 施工工藝流程
施工所需鋼波紋涵管由工廠規范化消費后(hou)運輸(shu)至施工現(xian)場，停止現(xian)場拼裝(zhuang)，管節裝(zhuang)置就位終了后(hou)回填。整個流(liu)程包括(kuo)：根底(di)的開挖、現(xian)場的拼裝(zhuang)、回填三個階段。
二，操作要點
施工預備
涵洞施工前要(yao)片面熟習設計(ji)文(wen)件和設計(ji)技術交底，現場核對涵洞的立體地位和角度，如有(you)成(cheng)績及(ji)時提(ti)出，施工便道建筑完成(cheng)并(bing)能滿(man)足施工需求。
施工放樣
依據(ju)設計(ji)提(ti)供的導線(xian)點、直線(xian)曲線(xian)轉角表(biao)及(ji)涵(han)洞設計(ji)圖紙，推算出鋼波紋涵(han)管(guan)縱橫軸(zhou)線(xian)坐標運用(yong)(yong)全站儀(yi)停止總體定位及(ji)細部放樣。現場測量(liang)必需采用(yong)(yong)“雙檢制”，即由兩人辨別(bie)采用(yong)(yong)不同辦法計(ji)算和(he)測量(liang)，以防止因思想定勢(shi)而形成放樣錯誤(wu)。
現在的(de)(de)(de)社(she)會中因為不(bu)同的(de)(de)(de)需要，所(suo)以(yi)在不(bu)同的(de)(de)(de)地方鋪(pu)設的(de)(de)(de)管子也(ye)是(shi)不(bu)同的(de)(de)(de)，剛開(kai)始(shi)的(de)(de)(de)時候(hou)我(wo)是(shi)不(bu)太了(le)解的(de)(de)(de)， 但是(shi)到(dao)了(le)后來(lai)真的(de)(de)(de)是(shi)很(hen)明顯樣的(de)(de)(de)事(shi)情(qing)，我(wo)的(de)(de)(de)爸爸也(ye)和(he)我(wo)講了(le)一些，像是(shi)在公路下以(yi)及(ji)鐵路下鋪(pu)的(de)(de)(de)有種(zhong)叫做鋼波紋涵(han)管的(de)(de)(de)管子，就是(shi)根據它施工的(de)(de)(de)便利程度以(yi)及(ji)它的(de)(de)(de)使用壽命等(deng)等(deng)特性決(jue)定的(de)(de)(de)，在我(wo)們(men)后來(lai)的(de)(de)(de)時候(hou)我(wo)們(men)可以(yi)看到(dao)，現在由于環境等(deng)原(yuan)因，易受腐蝕等(deng)等(deng)這樣的(de)(de)(de)冠達已(yi)經不(bu)再受到(dao)人(ren)們(men)的(de)(de)(de)青睞，像是(shi)高(gao)性能的(de)(de)(de)管道(dao)才被人(ren)們(men)所(suo)歡迎。
就(jiu)像是(shi)一個人一樣(yang)(yang)(yang)，如果天生(sheng)的(de)體弱多(duo)病，那(nei)么就(jiu)不(bu)要出現(xian)在建筑工(gong)地(di)這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)需要強壯身(shen)體的(de)場所，因為那(nei)樣(yang)(yang)(yang)太不(bu)合適，大(da)家都知施工(gong)場所不(bu)同于一般的(de)地(di)方(fang)，可以隨意(yi)的(de)休息，不(bu)用被太陽曬，那(nei)是(shi)一份十分辛苦的(de)活，沒(mei)有一個好身(shen)體是(shi)干不(bu)下(xia)來的(de)，鋼波紋涵(han)管同樣(yang)(yang)(yang)是(shi)這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)，沒(mei)有好的(de)性能(neng)又怎(zen)么能(neng)夠(gou)適應自然環(huan)境(jing)的(de)存(cun)在呢。
整裝鋼波紋涵管應用領域：
公路(lu)與鐵路(lu)：涵(han)洞、通道(dao)、小(xiao)橋、隧(sui)道(dao)、涵(han)遂(sui)大修(xiu)、臨時便(bian)道(dao)、深水井
市政及(ji)建筑：共同溝、光電纜保護、排(pai)水溝、垂直樁外殼
煤礦(kuang)(kuang)：礦(kuang)(kuang)產輸送(song)管道、人員及采(cai)礦(kuang)(kuang)機械(xie)通道、豎井
民用：電(dian)廠煤煙、糧食(shi)儲(chu)備倉、發酵罐、風力發電(dian)
軍事：軍事便道、防(fang)控(kong)通道、疏散(san)通道
整裝鋼波紋涵管優點
1、工(gong)程(cheng)實(shi)際造價比同類跨徑(jing)的橋、涵洞(dong)低(di)；
2、施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)，主要為拼裝施工(gong)(gong)，安裝過程方便、快捷；
3、采用(yong)標準化設(she)計、生(sheng)產(chan)，設(she)計簡單，生(sheng)產(chan)周期短；
4、生產(chan)不受(shou)環境影響(xiang)，進行集中工廠化生產(chan)，有利降低(di)成本，控制質量；
5、減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用(yong)量(liang)，有利于(yu)環保(bao)；
6、可(ke)隨地(di)(di)基(ji)的變化而改變，有利于改善軟(ruan)土、膨脹(zhang)土、濕陷性(xing)黃土等特殊地(di)(di)基(ji)結構(gou)物(wu)處的不均勻沉降問(wen)題，提高(gao)了(le)公路服務性(xing)能，減(jian)少了(le)工(gong)后(hou)養護成本；
7、解決西(xi)北寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁混凝土結構的破(po)壞；
8、對(dui)污染管道快速(su)(su)隔離，便于迅速(su)(su)進行檢修；
9、在雨季可作為過水通道，解決水澇問題。//hanihanbj.com/
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