鋼波紋涵管也叫波紋管涵，實質鋪在公路，鐵路下的涵洞使用螺紋波紋管。它是由波形金屬板卷制成，應用于公路，鐵路的涵洞，通道，小喬，隧道，臨時便道，排水管道，以及各種礦場巷道擋墻支護等工程。

鋼波紋涵管使用內法蘭連接還是外法蘭連接？

有利于改|善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構物處的不均勻沉降問題，提高了公路服務性能，減少了工后養護成本；金屬波紋管涵是一種柔性結構，波紋管在結構上具有橫向補償位移的優良特性，可充分發揮鋼材抗拉性能強、變形性能優越的特點，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區和地震多發地區。

生產不受環境影響，進行集中工廠化生產，有利降低成本，控制質量；金屬波紋管涵的適用范圍選擇金屬波紋管涵的兩端端部的結構型式，要考慮兩端結構的成形工藝、焊接工藝和整個系統在結構方面的限制。金屬波紋管涵的材料選擇形狀：圓形整管：￠0.4m-￠2.5m圓形拼裝管：￠3m-￠8m橢圓形選擇波紋形狀由于采用標準化設計、生產，設計簡單，生產不受環境影響，進行集中工廠化生產，生產周期短，故適用于質量要求高、工期緊的工程項目。

現場安裝不需使用大型設備，方便安裝；當金屬波紋管涵有效長度比較長時，為了避免在工作過程中產生柱狀失穩，應考慮增加導向裝置。例如，閥用金屬波紋管一般都設有導向裝置。減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量，有利于環保；金屬波紋管涵施工只需很少的人工，故適用在勞動力缺乏地區。

考慮是否需要導向裝置一般情況下我們需要根據金屬波紋管涵的用途，載荷種類和大小，精度要求、工作介質、工作溫度及使用壽命等已知條件，并考慮材料的成形和焊接工藝性，從而選擇一種合適的材料。材料選擇還要考慮其市場來源。連接方式：內法蘭連接、外法蘭連接、板片搭接、卡箍連接等。

采用標準化設計、生產，設計簡單，生產周期短；管壁厚度：2.0mm-7mm初步估定是否要與其它彈性元件聯用金屬波紋涵管：根據鋼波紋涵管的用途、性能、使用要求以及各種波形的性能和制造特點等因素來選擇比較合理的波紋形狀。在一般情況下，多數選擇U型波紋等。

金屬波紋涵管施工只需對基礎和進出口進行處理，砂、石材料用量小，故適用于砂、石材缺乏的地區。根據金屬波紋管涵的用途、工作壓力、剛度、工作介質等因素確定金屬波紋管涵的層數。在工作壓力較高的情況下，一般選用多層結構的金屬波紋管，對于多層金屬波紋管涵需要合理選擇其層數和單層壁厚。

選擇金屬波紋管涵的兩端端部的結構型式工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低;有些情況下金屬波紋管涵與螺旋彈簧并聯使用，這些情況分別是:為了提高測量精度;工作壓力比較高的場合;有沖擊載荷的情況。

由于金屬波紋涵管施工簡單且施工工期短（一般一道涵洞的施工時間在一個工作日以內），減短了多年凍土的裸露時間，凍融量小，故特別適用于多年凍土地區。金屬波紋涵管施工時對環境的破壞小，適用于生態環境脆弱的地區。金屬波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工有利于解決北方寒冷地區冬季管涵混凝土結構的破壞問題，適用于高原地區。

管徑（跨徑）范圍：0.5m-12m確定金屬波紋管涵層數考慮是否需用加強環確定金屬波紋管涵的結構型式解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁混凝土結構的破壞。防腐處理：表面熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度≥63μm；二次防腐（一般為增涂瀝青）施工工期短，主要為拼裝施工；鋼波紋涵管：hanihanbj.com