一般低溫前提下(-30℃以上)施工時不必采取特殊保護措施，冬季施工利便，而且，鋼波紋管有良好的抗沖擊性。摩阻系數小，流量大。鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。

公路鋼波紋涵管安裝時的加料順序是什么？

加料順序應先為集料、水，稍加攪拌后再加入水泥，且攪拌時間應比常溫時延長50%。混凝土澆筑應選擇天氣晴好的日子，并保證降溫前完成，同時應進行保溫養護，在混凝土強度達到設計要求前不得受凍。混凝土出機溫度不宜低于10℃，其運輸設備應有保溫措施，且應更大限度地縮短運輸時間，入模溫度應不低于5℃。混凝土運輸車輛要有保溫措施，盡量縮短砼的運輸時間。

鋼波紋涵管

應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。當前，鋼質波紋管的應用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業、港口、機場、市政管道、工業、商業建筑、民用住宅、礦山、舊基礎設施修復、新能源和軍事領域。

根據美國有關機構調查統計，近幾年，鋼質波紋管占美國大口徑管路市場的30%以上，美國波紋鋼管的年銷售額達到150億美元。此外，日本、韓國等東亞自20世紀末也開始使用波紋管涵。熱期混凝土施工時，應對拌和用水采取降溫處理措施，以控制混凝土灌注溫度在30℃以下，并應考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響。

抗外壓能力強外壁呈環形波紋狀結構，大大增強了管材的環剛度，從而增強了管道對泥土負荷的抵擋力，在這個機能方面，HDPE雙壁波紋管與其他管材比擬較具有顯著的上風。一般使用環境的泥土、電力、酸堿因素都不會使該管道破壞，不滋生細菌，不結垢，其暢通流暢面積不會隨運行時間增加而減少。

鋼波紋涵管價格

模板應在內溫度較低時候拆除，拆模后混凝土表面應保濕養護不少于7天。冬期拌和混凝土時應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先采用熱水或蒸汽沖洗拌和機拌盤或鼓筒。

混凝土不得在運輸過程中加水攪拌。如條件具備，應遮蓋防曬，降低模板和鋼筋溫度；亦可在模板和鋼筋上灑水降溫，但在澆筑混凝土時模板內不能有積水或附著水。混凝土運輸車應有攪拌裝置，且罐體應有防曬措施。混凝土在運輸過程中應慢速不間斷地攪拌，并更大限度縮短運輸時間。想了解更多關于鋼波紋涵管的新聞動態請點擊：hanihanbj.com