對于該產品的應用，國外已經非常普遍。1896年，美國率提高前輩行相關產品技術的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用此類產品進行了涵洞鋼波紋管的施工。1990年，日本高速公路設計，制定了產品技術規范。跟著該產品在世界各地的安裝使用，證實了其在各種使用情況下的通用性。而在上世紀九十年代，海內在這方面卻仍是一片空缺。

國外鋼波紋管的發展歷程是怎樣的？

鋼波紋管涵有著工程造價低、施工簡便快捷工期短、抗震抗變形能力強、管體強度高、耐久性強壽命長、利于環保等長處，它可以拼裝連接，可以整管連接，可以做成拱形、卵形、馬蹄形、簸箕形等以適應各種要求。同時，應用方面也非常，公路與鐵路領域應用：涵洞、通道、小橋、地道、涵隧大修、臨時便道、滲水井；市政及建筑方面應用：共同溝、光電纜保護、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼；煤礦領域應用有：礦產輸送管道、職員及采礦機械通道、豎井，民用方面應用在電廠煙道、糧食貯備倉、發酵罐、風力發電軍事：軍事便道、防空通道、疏散通道。它減少或基本舍棄了常規建材，如水泥、石子、木材等的使用，環保意義深遠。而且，因為鋼波紋管涵優異的物理特性，在多年凍土、池沼地帶、軟土路基、濕陷性黃土、喀斯特等復雜地形特征方面，施展了積極有效的作用，同時在進步公路行車恬靜性、降低公路養護用度、環境保護方面也增加了新的亮點。

鋼波紋管是將鍍鋅鋼帶軋制成一定的波形后，經由彎曲、傾斜螺旋后使鋼帶邊沿相互咬合而成的連續的圓形管狀體，是一種代替水泥管及鋼筋混凝土結構的理想產品。

金屬波紋管涵也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。

金屬波紋管涵的波紋結構可使涵洞路面受力公道，荷載分布平均，并具有一定的抗變形能力，能解決北方嚴寒地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞題目；使路表面沒有伸縮縫，進步行車恬靜。而且也有利于改善軟土地基結構與路堤接壤處的“錯臺”現象，進步行車的安全性。波紋管涵的工后營運、養護本錢低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。