鋼波紋涵管是由金屬板材制成波形板后，卷軋或許組裝而成的涵洞用管，延性好，由于其性能和適應才能，在國外被用于公路工程建設，我國高速公路運用也較多。它有非常強的適應縱向變形才能，抗震性能強，能防止因地基不均勻沉降對涵管形成的破壞。
鋼波紋涵管和鋼波紋管的區別在哪？
選用標準化規劃，工廠化生產，利于控制工程質量；施工時，選用分段施工的方法，現場安裝便利，受現場環境的影響小，不需運用大型設備，先組裝底板，再組裝環形圈，連接方式為內法蘭螺栓連接，工人可在管內進行兩管的連接。
鋼波紋涵管的連接結束后，依此次序，完結整道金屬波紋涵管的修建工作，能加速施工進度；減少了水泥、黃砂、石子等慣例建材的運用，環保意義深遠；對地基的承載力要求較低，無需對地基進行換填處理，工程造價低；涵管上部填土厚度突變。
鋼波紋涵管和鋼波紋管的區別在哪？
防止了由突變而引起的跳車現象，防止對構造物的損壞，行車較舒適。南方區域雨水充沛，地下水豐富，軟土散布，做好涵洞根底及臺背回填關于鋼波紋涵管全體安穩及防水尤為重要。地基要對整個鋼波紋涵管堅持均勻的承載力，要防止軟弱基和巖基穿插的地基。
如果不可防止軟弱地基，要用砂石及礫石壓實成型，盡量減少整個區間的變位量。質量輕。以內徑1m的涵管為例，鋼波紋涵管每米質量為60~300kg(依波紋形式和鋼板厚度而定)，僅為鋼筋砼圓管涵質量的4%～20%，這給施工運送和安裝帶來極大便利。
耐久性好，根據相關資料，鍍鋅防腐處理好的鋼波紋涵管的運用壽命為75年以上，幾乎不需要養護。對涵洞來說，這樣的運用壽命完全可以滿意相關標準的要求。根底厚度從鋼波紋涵管的底部算起以80cm左右為宜。
用透水性好、粒度散布突出的砂礫或碎石成型。材料的大粒徑不得超越波長的1/2。鋼波紋涵管臺背宜選用砂礫或碎石進行回填，兩側回填應一起進行，壓實落差應小于20cm。因偏壓形成鋼波紋涵管變形時，應批改截面變形后從頭壓實。//hanihanbj.com/
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