鋼波紋管在溝槽內(nei)組裝(zhuang)的(de)，先組裝(zhuang)底板，應以中(zhong)心軸線和中(zhong)點為基準(zhun)定位(wei)一塊波(bo)紋(wen)板然后(hou)向(xiang)(xiang)兩頭延伸，直(zhi)至管涵進(jin)出(chu)口。周向(xiang)(xiang)拼接(jie)也從中(zhong)點基準(zhun)點初步由下向(xiang)(xiang)上順次組裝(zhuang)，相鄰節(jie)段(duan)的(de)周向(xiang)(xiang)搭接(jie)縫錯(cuo)位(wei)布(bu)置(zhi)，嚴禁接(jie)搭處有4層或(huo)4層以上的(de)堆疊。
公路鋼波紋管這個方案不可取，它不是釜底抽薪難免養癰成患
由于現場地(di)形(xing)等緣由，有時相鄰兩法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)之間(jian)間(jian)隔較小，這時用(yong)手錘、鑿子(zi)把兩法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)之間(jian)鑿開大約1cm的縫隙，用(yong)螺(luo)(luo)絲(si)刀把石(shi)棉(mian)墊(dian)(dian)(dian)鑲在兩法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)之間(jian)，有時管子(zi)頂部兩法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)間(jian)隔較大，石(shi)棉(mian)墊(dian)(dian)(dian)鑲嵌艱難，用(yong)綁絲(si)把石(shi)棉(mian)墊(dian)(dian)(dian)綁在螺(luo)(luo)栓上固定，然后(hou)工(gong)人初步對稱鎖緊螺(luo)(luo)絲(si)。
直至從外觀看兩法蘭之間只要2—3mm的(de)縫(feng)隙即可。分(fen)片(pian)組裝(zhuang)波紋涵管(guan)一般在(zai)溝槽內確認的(de)設(she)(she)備方(fang)位上逐片(pian)、逐段組裝(zhuang)敷設(she)(she)。對于直徑較小的(de)鋼波紋管(guan)，也能夠(gou)在(zai)溝槽外分(fen)段組裝(zhuang)完成后置(zhi)于溝槽內確認的(de)設(she)(she)備方(fang)位上完成整管(guan)銜接。
每節組裝(zhuang)成型后要(yao)查看(kan)截面(mian)形(xing)狀，達不到標(biao)準應及時調(diao)整，每設備5米進行(xing)一(yi)次管(guan)節的(de)圓度和方位校正。如出現偏(pian)位或變形(xing)，選用(yong)千斤頂、定位拉桿或其他(ta)有效(xiao)的(de)方法進行(xing)糾偏(pian)和調(diao)整，保(bao)證整道涵管(guan)保(bao)持在已標(biao)識的(de)規劃(hua)要(yao)求(qiu)方位的(de)中心軸線(xian)上(shang)。
依(yi)據涵洞實際情(qing)況，排放波(bo)紋(wen)涵管(guan)。假如涵洞兩頭(tou)進(jin)出水(shui)口(kou)是與(yu)路基(ji)同斜(xie)度的斜(xie)口(kou)方法，設(she)備時先(xian)設(she)備中心管(guan)節，在基(ji)礎長度方向留出進(jin)出水(shui)口(kou)的方位(wei)。中心管(guan)節全(quan)部設(she)備結束，校對就位(wei)后再設(she)備兩頭(tou)進(jin)出水(shui)口(kou)。
設備時從一側排放一根管節，使其管子中心和基礎縱向中心線平行，相同把二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從二節管的另一端用撬杠撬動管節，使其縱向平移，使兩法蘭間隔在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。爾后依此方法逐節順次銜接，每道涵洞中心管節無先后次序，能夠隨意銜接。//hanihanbj.com/
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