鋼波紋管作為一種(zhong)柔性結構，它能較好地(di)(di)習慣地(di)(di)基土的不(bu)平均(jun)沉降現象。鋼(gang)波(bo)紋管軸線上的波(bo)紋大(da)(da)大(da)(da)增加了截面(mian)慣性矩，進步(bu)了承載力，又由于(yu)其鄰近土體(ti)能夠結合鋼(gang)波(bo)紋骨一起受力，能夠在更(geng)大(da)(da)程(cheng)度(du)大(da)(da)將荷載的集中應力予以渙散(san)。
這個鋼波紋管是不是你熟悉的面孔？
材料出廠時己進行(xing)鍍(du)鋅(xin)防腐(fu)處(chu)理，運輸工(gong)地(di)后，卸貨時不行(xing)直(zhi)接翻拉(la)，應采用吊車配(pei)合人(ren)工(gong)進行(xing)裝(zhuang)(zhuang)卸，避免(mian)損(sun)壞鍍(du)鋅(xin)層(ceng)。鋼波(bo)紋管進行(xing)外觀查看，避免(mian)呈現損(sun)害變形、裝(zhuang)(zhuang)卸劃(hua)痕、鍍(du)鋅(xin)層(ceng)損(sun)壞、切口有不規(gui)則鋸齒(chi)現象(xiang)。
假設涵(han)(han)洞(dong)長(chang)大于(yu)30米(mi)，鋼(gang)制波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)兩頭與原涵(han)(han)洞(dong)寬度(du)小于(yu)80cm，可將3m-6m長(chang)涵(han)(han)管(guan)在下流或上游向一端(duan)推進，就位往后，能夠將其固(gu)定，砌筑頂端(duan)的(de)片石(shi)端(duan)墻(qiang)，鋼(gang)波紋(wen)管(guan)的(de)另一端(duan)與涵(han)(han)洞(dong)間的(de)距離用沙(sha)袋或漿砌片石(shi)擋住(zhu)，寬度(du)50cm，然后開端(duan)回填。
鋼波紋管(guan)(guan)易保護(hu)，只需(xu)做好(hao)內壁的(de)防(fang)護(hu)保養(yang)即可。鋼波紋涵管(guan)(guan)在高(gao)喊(han)凍(dong)土(tu)地(di)(di)區(qu)，軟土(tu)路(lu)基地(di)(di)帶(dai)，具有顯著(zhu)的(de)經濟效(xiao)益。其(qi)突出的(de)整體性(xing)、可塑性(xing)對(dui)地(di)(di)質條件復雜路(lu)段抗變形能力強。鋼波紋涵管(guan)(guan)經過了防(fang)腐處理耐久性(xing)高(gao)。
其突出的導熱性對凍土區的路基擾動小，路基安穩。鋼波紋涵管出廠時，應進行出廠查驗。鋼波紋管是替換圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、裝置利便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、削減通車后養護本錢等特點。鋼波紋涵管尤其應用在高寒凍土地區、軟土路基地帶，具有明顯的經濟效益。//hanihanbj.com/
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