與波紋賠償器鋼波紋涵管接觸的保溫資料應(ying)不含(han)氯。水(shui)(shui)壓(ya)實驗時，應(ying)對裝有(you)波(bo)紋(wen)賠償器(qi)管路(lu)端部(bu)的次固(gu)定管架(jia)進行加固(gu)，使管路(lu)不發生發火挪動或轉變。對用(yong)于(yu)氣體介質的賠償器(qi)及其銜(xian)接管路(lu)，要注意充(chong)水(shui)(shui)時能(neng)否需求增設暫時支架(jia)。水(shui)(shui)壓(ya)實驗用(yong)水(shui)(shui)清洗液的96氯離(li)子含(han)量(liang)不超越25PPM。水(shui)(shui)壓(ya)實驗完(wan)畢后，應(ying)盡快排(pai)波(bo)殼中的積水(shui)(shui)，并靈敏將波(bo)殼內(nei)外表吹(chui)干。

鋼波紋涵管如何安裝才能增加使用壽命？

對帶內(nei)套(tao)筒的(de)(de)賠償(chang)器應注意使內(nei)套(tao)筒子(zi)的(de)(de)偏向與(yu)介質流動偏向一(yi)致，搭(da)鈕型賠償(chang)器的(de)(de)搭(da)鈕轉變(bian)平面應與(yu)位(wei)移轉變(bian)平面一(yi)致。管系裝置終(zhong)了后，應盡(jin)快撤除波紋賠償(chang)器上(shang)用(yong)作(zuo)裝置運(yun)輸的(de)(de)黃色輔(fu)佐定(ding)位(wei)構件(jian)及緊固件(jian)，并按(an)設(she)計要(yao)求將限位(wei)安裝調到(dao)規則地位(wei)，使管系在情況條(tiao)件(jian)下有充沛的(de)(de)賠償(chang)才能。

金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)是將(jiang)薄金(jin)屬(shu)板板面壓成(cheng)(cheng)波(bo)紋(wen)后，卷制成(cheng)(cheng)管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)，可(ke)以增加管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)的(de)剛度和對管(guan)(guan)(guan)(guan)軸(zhou)壓力的(de)抵(di)擋強度；出廠前采用(yong)熱浸(jin)鍍(du)鋅工(gong)藝(yi)和施(shi)(shi)工(gong)現(xian)場噴涂瀝青，雙層防腐處理(li)保證了使用(yong)壽命；用(yong)此種管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)修建的(de)涵(han)洞被稱為波(bo)紋(wen)金(jin)屬(shu)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)。實踐證實，用(yong)金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)代替金(jin)屬(shu)筋混凝土(tu)進(jin)行(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，不管(guan)(guan)(guan)(guan)從(cong)施(shi)(shi)工(gong)周(zhou)期、施(shi)(shi)工(gong)造(zao)價、環保意義等(deng)方面都有(you)其不可(ke)相(xiang)比的(de)優(you)勝(sheng)性，且(qie)用(yong)金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)進(jin)行(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，可(ke)大大進(jin)步道路行(xing)(xing)車(che)的(de)恬靜(jing)度與安全性，避(bi)免道路中涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳(tiao)車(che)”現(xian)形，有(you)利于解(jie)決西北地(di)區嚴寒霜凍對砼管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)結構的(de)破壞題目。

波紋(wen)管(guan)(guan)設計(ji)(ji)計(ji)(ji)算的(de)(de)參數為剛(gang)度(du)(du)(du)、應(ying)力(li)、有效面積、失(shi)穩、答(da)應(ying)位移、耐壓(ya)力(li)和使用壽命。波紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)剛(gang)度(du)(du)(du)計(ji)(ji)算，波紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)剛(gang)度(du)(du)(du)按(an)照載荷及位移性質不同(tong)，分(fen)為軸(zhou)向剛(gang)度(du)(du)(du)、彎曲剛(gang)度(du)(du)(du)、扭轉剛(gang)度(du)(du)(du)等(deng)。目前在(zai)波紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)應(ying)用中，絕大多數的(de)(de)受力(li)情況是(shi)軸(zhou)向載荷，位移方式為線(xian)位移。

根據波紋(wen)管(guan)的結構特點，可(ke)以把(ba)波紋(wen)管(guan)當作圓(yuan)環殼(ke)、扁(bian)錐殼(ke)或圓(yuan)環板(ban)所組成(cheng)。設計計算(suan)波紋(wen)管(guan)也就是設計計算(suan)圓(yuan)外殼(ke)、扁(bian)錐殼(ke)或團環板(ban)。

鋼波紋涵管設(she)計(ji)(ji)的(de)理論基礎是板殼理論、材料力(li)學、計(ji)(ji)算數學等。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)的(de)參數較多，因為波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)在(zai)系統中的(de)用(yong)途不(bu)同，其(qi)設(she)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算的(de)重點也(ye)不(bu)一樣。例如(ru)，波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)用(yong)于力(li)平衡(heng)元件，要(yao)求(qiu)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)在(zai)工作(zuo)范圍內其(qi)有效(xiao)面積不(bu)變(bian)或(huo)變(bian)化很小，用(yong)于丈量元件，要(yao)求(qiu)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的(de)彈性(xing)(xing)特性(xing)(xing)是線性(xing)(xing)的(de)；用(yong)于真空(kong)(kong)(kong)開關管(guan)(guan)作(zuo)真空(kong)(kong)(kong)密(mi)(mi)封件，要(yao)求(qiu)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的(de)真空(kong)(kong)(kong)密(mi)(mi)封性(xing)(xing)、軸向(xiang)位(wei)移量和(he)疲憊壽(shou)命；用(yong)于閥門作(zuo)密(mi)(mi)封件，要(yao)求(qiu)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)應具有一定的(de)耐(nai)壓力(li)、耐(nai)侵(qin)蝕、耐(nai)溫(wen)度(du)、工作(zuo)位(wei)移和(he)疲憊壽(shou)命。

嚴禁用波紋賠償器(qi)(qi)變形的辦法來調整管道的裝(zhuang)置超差，以免影響賠償器(qi)(qi)的正常功用、降低運用壽(shou)命及(ji)添加管系、設備、支承(cheng)構(gou)件的載荷(he)。裝(zhuang)置進程中，不(bu)允許(xu)焊渣飛濺到(dao)波殼外表，不(bu)允許(xu)波殼遭(zao)到(dao)其它機(ji)械毀傷(shang)。

波紋(wen)賠償(chang)器在(zai)裝置前應(ying)先(xian)反省(sheng)其(qi)型號、規格(ge)及(ji)管(guan)(guan)道裝備(bei)狀況，必須契合(he)設計(ji)要(yao)求。波紋(wen)賠償(chang)器一切運(yun)動(dong)元(yuan)件不得被外(wai)部構件卡死或(huo)限制其(qi)運(yun)動(dong)局限，應(ying)包管(guan)(guan)各運(yun)動(dong)部位的(de)正常舉措。需求進行“冷緊”的(de)賠償(chang)器，預(yu)變形所用的(de)輔佐構件應(ying)在(zai)管(guan)(guan)路裝置終了后方(fang)可撤除。