公(gong)路工(gong)程(cheng)的(de)(de)涵洞一般采用鋼(gang)筋混凝土(tu)制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)筋混凝土(tu)進行涵洞施(shi)(shi)工(gong)在國內時一項新技術，公(gong)路鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管以其性能(neng)穩(wen)定、安裝方便、有(you)利環保、造價低等優點(dian)迅速在公(gong)路施(shi)(shi)工(gong)中代替(ti)了鋼(gang)筋混凝土(tu)施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)涵洞，發展前景(jing)非常(chang)廣(guang)闊。

實踐證明，用(yong)公路(lu)(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代(dai)替鋼筋混凝土進(jin)行涵洞施工(gong)，無(wu)論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方(fang)面都有其不可(ke)比擬的優(you)越性，且用(yong)金屬波紋涵管(guan)(guan)進(jin)行涵洞施工(gong)，可(ke)大大提高道(dao)路(lu)(lu)行車的舒適(shi)度與(yu)安全性，避免道(dao)路(lu)(lu)中涵洞的“錯臺跳車”現形，有利(li)于解(jie)決西(xi)北及我國寒(han)冷地(di)區霜凍對砼管(guan)(guan)涵結(jie)構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度要(yao)求(qiu)較(jiao)低，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較(jiao)低。

（2）運營壽(shou)命長，可(ke)達(da)100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化(hua)生產，生產不(bu)受(shou)環境影(ying)響，有利(li)降低成本(ben)、控制(zhi)質(zhi)量(liang)。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安裝方(fang)便，不(bu)需使用大(da)型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區(qu)（霜凍(dong)）對橋梁和管涵(han)砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減(jian)少或根(gen)本舍棄(qi)了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的使(shi)用，環保意(yi)義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷(he)載分布均勻，并(bing)有一(yi)定的抗(kang)變形能力。

（8）一年四季(ji)可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節影響。