公路(lu)工(gong)程的涵洞一般采用鋼筋混凝(ning)土制作(zuo)。現采用公路(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代替鋼筋混凝(ning)土進行涵洞施(shi)工(gong)在(zai)國(guo)內時一項新技術，公路(lu)鋼波紋管(guan)(guan)以其(qi)性(xing)能穩定、安(an)裝方便、有利環保、造價(jia)低等(deng)優點迅速(su)在(zai)公路(lu)施(shi)工(gong)中代替了鋼筋混凝(ning)土施(shi)工(gong)的涵洞，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐證明，用公(gong)路(lu)(lu)鋼波紋管(guan)代替(ti)鋼筋混凝土(tu)進行涵洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造(zao)價(jia)、環保意義等(deng)方面都有(you)其不可(ke)比擬(ni)的優越性(xing)(xing)，且用金(jin)屬波紋涵管(guan)進行涵洞施(shi)工(gong)，可(ke)大大提高(gao)道路(lu)(lu)行車(che)的舒適度與安全性(xing)(xing)，避(bi)免道路(lu)(lu)中涵洞的“錯臺跳車(che)”現形，有(you)利于解決西北及我國(guo)寒冷地區霜凍對(dui)砼(tong)管(guan)涵結構(gou)的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵結構(gou)強度(du)高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對(dui)地基承載能力、平整度(du)要求較(jiao)低，工(gong)程實際造價比(bi)同類跨(kua)徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短(duan)，工廠集(ji)中(zhong)化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環境影響(xiang)，有(you)利降低成本(ben)、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現(xian)場安裝方(fang)便，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍棄了常規(gui)建材，如水(shui)泥、黃(huang)砂、石(shi)子、木材的(de)使用，環(huan)保意(yi)義深遠。

（7）結構受(shou)力(li)情況合理(li)，荷載(zai)分布均(jun)勻，并有一(yi)定的抗(kang)變(bian)形能力(li)。

（8）一年(nian)四季可施工，施工不受(shou)季節影響。