鋼(gang)波(bo)紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高(gao)，勢(shi)鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地(di)基承載能(neng)力、平整度(du)要(yao)求較(jiao)低(di)，工程實(shi)際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵洞相近(jin)或較(jiao)低(di)。

（2）運(yun)營壽命(ming)長，可(ke)達100多(duo)年。

（3）施工(gong)(gong)周期短，工(gong)(gong)廠集(ji)中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境影(ying)響，有(you)利降低成本(ben)、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施(shi)工便捷(jie)；現(xian)場安裝方(fang)便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒(han)冷(leng)地區（霜凍）對橋(qiao)梁和(he)管(guan)涵(han)砼結構(gou)的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常(chang)規建材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材的使用(yong)，環保意義(yi)深遠。

（7）結構受力情(qing)況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗變形能(neng)力。

（8）一年四季可施工，施工不(bu)受季節影響。

鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)也(ye)(ye)叫波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)，是指鋪埋在(zai)公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)涵(han)(han)洞用(yong)的(de)螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)，它是由(you)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)卷制成或用(yong)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)片組(zu)拼成的(de)圓(yuan)形(xing)鋼(gang)結(jie)構管(guan)(guan)(guan)。金(jin)屬波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)結(jie)構可(ke)使(shi)涵(han)(han)洞路(lu)面受力合理，荷載(zai)分布均勻，并具(ju)有(you)一定(ding)的(de)抗變形(xing)能(neng)力，能(neng)解決(jue)北方寒冷(leng)地(di)區（霜(shuang)凍）對橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)和管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)砼結(jie)構的(de)破壞問題；使(shi)路(lu)表面沒有(you)伸縮縫，提高行(xing)車(che)舒適(shi)性；有(you)利于改(gai)善(shan)軟土地(di)基結(jie)構與(yu)路(lu)堤交(jiao)界處的(de)“錯臺”現象，提高行(xing)車(che)安全性。波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)工(gong)(gong)后營運、養護成本低(di)，工(gong)(gong)程實際造價也(ye)(ye)低(di)于同類跨徑的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)、涵(han)(han)洞。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進出(chu)口也(ye)(ye)可(ke)按照邊坡比(bi)例做成斜口，加工(gong)(gong)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠(gou)滿足填土0．5 ～40 m厚的(de)需(xu)要(yao)。