鋼波紋涵管也叫金屬波(bo)(bo)紋(wen)管涵或鋼制波(bo)(bo)紋(wen)涵管，是指鋪埋(mai)在公路，鐵路下(xia)面的(de)涵洞(dong)用(yong)(yong)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管，它(ta)是由(you)波(bo)(bo)形金屬板卷制成(cheng)或用(yong)(yong)半圓(yuan)波(bo)(bo)形鋼片(pian)拼制成(cheng)的(de)圓(yuan)形波(bo)(bo)紋(wen)管，應用(yong)(yong)于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及(ji)各種礦(kuang)場，巷道擋墻支(zhi)護等工程中的(de)涵洞(dong)（管）。

怎么選擇鋼波紋涵管

確定結構型式：

a.選擇波紋(wen)(wen)形狀(zhuang)：從(cong)不銹(xiu)鋼波紋(wen)(wen)管的用途、性能(neng)、使用要求以及(ji)各種波形的性能(neng)和制造特點(dian)等因素來選擇波紋(wen)(wen)形狀(zhuang)，通常情況下，多(duo)數會選擇U 型波紋(wen)(wen)。

b.確(que)定(ding)不(bu)銹鋼(gang)波紋(wen)管(guan)層(ceng)數(shu)：從不(bu)銹鋼(gang)波紋(wen)管(guan)的(de)用途、工作壓力、剛度、工作介質等因素確(que)定(ding)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)的(de)層(ceng)數(shu)。在工作壓力較高的(de)情況下(xia)，多選用多層(ceng)結構的(de)不(bu)銹鋼(gang)波紋(wen)管(guan)，對于多層(ceng)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)需要合理選擇其(qi)層(ceng)數(shu)和單層(ceng)壁(bi)厚(hou)。

c.初步估定是否(fou)要與其它彈(dan)性(xing)元件聯用：有些(xie)情況(kuang)下不銹鋼波(bo)紋管與螺旋彈(dan)簧并聯使(shi)用，這些(xie)情況(kuang)分別是: 為了提高測量精(jing)度；工作壓力比較(jiao)高的場(chang)合；有沖(chong)擊載荷的情況(kuang).

公路、鐵路鋼波紋涵管選擇標準

鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)施(shi)工(gong)時(shi)，采用分(fen)段施(shi)工(gong)的方(fang)法，預先(xian)在原(yuan)拱涵基底(di)用角鋼并(bing)排兩根(gen)，長(chang)度根(gen)據涵長(chang)確定(ding)。鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)徑(jing)根(gen)據工(gong)程(cheng)需(xu)要可(ke)有不同(tong)的規格，整(zheng)裝管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)徑(jing)為0.5m--2.5m;每節管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)長(chang)度3米左右(you)。采用內(nei)(外)法蘭螺栓連(lian)接。拼(pin)裝涵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)徑(jing)為3m--8m。

連接(jie)完畢(bi)后(hou)，以上(shang)述相同的方法進(jin)行回(hui)填(tian)。依此順(shun)序(xu)，完成整(zheng)道(dao)鋼波紋涵管的修(xiu)建工(gong)作。如果涵長小于(yu)30米(mi)，鋼波紋涵管兩(liang)側與原(yuan)涵寬(kuan)度(du)大于(yu)80cm，可將整(zheng)道(dao)在下游或上(shang)游向一(yi)端(duan)推進(jin)，就位以后(hou)，再進(jin)行一(yi)端(duan)擋墻的砌(qi)筑(zhu)(zhu)，四(si)周的回(hui)填(tian)工(gong)作，可回(hui)填(tian)沙礫(li)、碎石(shi)土，砌(qi)筑(zhu)(zhu)片石(shi)等，頂(ding)部采用漿(jiang)(jiang)砌(qi)片石(shi)或高(gao)壓(ya)泵送膨(peng)脹水泥沙漿(jiang)(jiang)。

每個圓周方向有(you)4---15塊板(ban)組成，板(ban)與板(ban)搭(da)接(jie)(jie)高強螺(luo)栓(shuan)緊固。兩(liang)側(ce)可用粗沙(sha)水(shui)密(mi)法密(mi)實或澆注(zhu)混凝土震動棒搗實；頂部采(cai)用高壓泵送(song)膨(peng)脹(zhang)水(shui)泥沙(sha)漿。該節(jie)管四周填筑完畢以(yi)后，將二節(jie)管運(yun)至，進(jin)行兩(liang)管的連(lian)接(jie)(jie)，公(gong)路鋼制波紋管涵的連(lian)接(jie)(jie)方式為(wei)內法蘭(lan)螺(luo)栓(shuan)連(lian)接(jie)(jie)，工人可在管內連(lian)接(jie)(jie)。

鋼波紋(wen)涵管(guan)推薦一、冬(dong)季鋼波紋(wen)涵管(guan)施工措施：

1、焊接(jie)(jie)時環境溫度應不低于-20℃，且應采(cai)取防雪、擋(dang)風等措施，減(jian)少焊件的溫度差。焊接(jie)(jie)后的接(jie)(jie)頭嚴禁立即接(jie)(jie)觸冰雪。

2、冬(dong)期拌(ban)和(he)混凝土(tu)時應(ying)嚴格(ge)控制(zhi)混凝土(tu)的配合比和(he)坍落度，集料不(bu)得帶有冰雪和(he)凍結團塊。投料前，應(ying)先采(cai)用熱水或蒸(zheng)汽(qi)沖洗(xi)拌(ban)和(he)機拌(ban)盤或鼓筒。加料順(shun)序應(ying)先為集料、水，稍加攪(jiao)拌(ban)后再加入(ru)水泥，且(qie)攪(jiao)拌(ban)時間(jian)應(ying)比常溫時延長50%。鋼波紋管

3、混凝(ning)土澆(jiao)筑(zhu)應(ying)選擇天氣(qi)晴好的日子(zi)，并保(bao)證降溫前(qian)完成(cheng)，同時應(ying)進行保(bao)溫養護，在混凝(ning)土強度達到設計要求前(qian)不得受凍。

4、混凝土(tu)出機溫度(du)不(bu)宜低(di)于10℃，其運(yun)(yun)輸(shu)設(she)備應(ying)有保溫措施，且應(ying)大限度(du)地(di)縮(suo)短運(yun)(yun)輸(shu)時(shi)間，入模溫度(du)應(ying)不(bu)低(di)于5℃。

5、混凝土運輸車輛要有保(bao)溫(wen)措施，盡量縮(suo)短砼的(de)運輸時(shi)間。

二、雨期鋼波紋涵管施工措施：

1、雨(yu)期施工應提早(zao)安(an)(an)排，盡量安(an)(an)排在降雨(yu)來臨前完成(cheng)，基坑(keng)周(zhou)邊有防水設施，防止周(zhou)邊水流入基坑(keng)內。

2、增(zeng)加砂(sha)、石(shi)料含水量檢測頻率(lv)，及時(shi)調(diao)整混凝(ning)土配合比，保證混凝(ning)土拌和質量。

3、應對鋼波紋(wen)涵管等(deng)加強覆蓋(gai)，防止(zhi)銹(xiu)蝕。進行鋼波紋(wen)涵管連(lian)接時(shi)，應設臨(lin)時(shi)防雨棚，防止(zhi)被雨水侵蝕。

4、應特(te)別注意做好供(gong)電(dian)線路保護，現(xian)場(chang)機(ji)電(dian)設備的(de)電(dian)閘箱應采(cai)取遮蓋、防潮措(cuo)施，電(dian)線做到絕緣良好，防止漏觸電(dian)事(shi)故(gu)發生(sheng)。

三(san)、熱天氣鋼(gang)波紋涵管施(shi)工措施(shi)：

1、熱期混凝土施工時，應對拌和用水(shui)采取降溫處理措施，以(yi)控制混凝土灌注(zhu)溫度在30℃以(yi)下，并應考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響。混凝土不得在運輸過程中加水(shui)攪拌。

2、如條(tiao)件具備，應遮蓋防(fang)曬，降低模板和鋼(gang)筋溫度；亦可(ke)在(zai)模板和鋼(gang)筋上灑(sa)水(shui)降溫，但在(zai)澆筑混凝土時模板內不能有積水(shui)或附著水(shui)。

3、混(hun)凝(ning)(ning)土運輸(shu)車(che)應有攪拌(ban)裝置，且(qie)罐體(ti)應有防(fang)曬(shai)措施。混(hun)凝(ning)(ning)土在運輸(shu)過程中應慢速不(bu)間斷地攪拌(ban)，并大(da)限(xian)度縮(suo)短運輸(shu)時間。

4、模板應(ying)在內溫(wen)度較低時候拆(chai)除，拆(chai)模后混凝土(tu)表面(mian)應(ying)保濕養護(hu)不少于7天(tian)。

所(suo)以對(dui)巖(yan)(yan)石(shi)地(di)基(ji)(ji)應(ying)挖(wa)掉(diao)一(yi)(yi)部分(fen)軟巖(yan)(yan)，換(huan)填(tian)一(yi)(yi)層土(tu)，并認真夯實(shi)。開挖(wa)軟巖(yan)(yan)溝槽，不(bu)能(neng)使用烈性炸藥和放(fang)深(shen)孔炮，以避免(mian)將(jiang)過(guo)多的(de)(de)外層炸松散。巖(yan)(yan)石(shi)風化層地(di)基(ji)(ji)不(bu)能(neng)作為基(ji)(ji)礎(chu)，需換(huan)填(tian)上3D寬度(du)的(de)(de)填(tian)土(tu)。基(ji)(ji)礎(chu)處理，可回填(tian)沙礫或砌筑片石(shi)砼。對(dui)基(ji)(ji)底進行平整，換(huan)填(tian)30-50cm厚的(de)(de)沙礫材料，密實(shi)度(du)達到90%以上，選擇適當的(de)(de)流水(shui)縱坡3%左(zuo)右。

定出每道涵洞的中線和邊線。巖石地基未經篩分的砂，碎石，砂礫土以及砂質土都是比較理想的地基材料，但需清除10cm以上的石塊等硬物。涵洞施工前,準備相關材料、人員及設備進場，并作好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網防護，防止石塊等物體下滑傷人。//hanihanbj.com/