涵洞是(shi)指在(zai)公(gong)路(lu)(lu)工程(cheng)建設(she)中，為了使公(gong)路(lu)(lu)順利通過(guo)水渠(qu)不(bu)妨礙交(jiao)通，設(she)于路(lu)(lu)基(ji)下(xia)修筑于路(lu)(lu)面以(yi)下(xia)的(de)排(pai)水孔道（過(guo)水通道），通過(guo)這種(zhong)結(jie)構(gou)可以(yi)讓水從(cong)公(gong)路(lu)(lu)的(de)下(xia)面流過(guo)。用于跨越(yue)天然溝谷洼地排(pai)泄洪水，或(huo)橫跨大小道路(lu)(lu)作為人、畜和(he)(he)車輛(liang)的(de)立交(jiao)通道，或(huo)農(nong)田(tian)灌(guan)溉作為水渠(qu)。涵洞主要由洞身(shen)、基(ji)礎、端和(he)(he)翼墻等。涵洞是(shi)根據(ju)連通器的(de)原理，常用磚(zhuan)、石、混凝土和(he)(he)鋼(gang)筋混凝土等材料筑成。一般孔徑(jing)較小，形(xing)狀有(you)管形(xing)、箱形(xing)及拱形(xing)等。

加(jia)工(gong)制作(zuo)鋼波紋涵管后怎樣運送至現(xian)場？

針對涵洞(dong)(dong)存在的(de)問(wen)題,推廣(guang)新(xin)型的(de)結(jie)構來改善傳統涵洞(dong)(dong)的(de)不足(zu),因此鋼(gang)波(bo)紋管管涵營運而生(sheng)。施工(gong)(gong)簡(jian)略、周期短選用鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短,土(tu)建與型材裝(zhuang)置可分隔實(shi)施,然后進(jin)行整體組(zu)(zu)裝(zhuang)。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管涵比(bi)較鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)涵,可節(jie)約(yue)工(gong)(gong)期近1個多(duo)月,以長10m的(de)構造物為(wei)例:束裝(zhuang)式波(bo)(bo)紋管現(xian)場(chang)裝(zhuang)置時(shi)(shi)刻約(yue)為(wei)0.5d,回(hui)填時(shi)(shi)刻約(yue)為(wei)1d;組(zu)(zu)裝(zhuang)式波(bo)(bo)紋管涵現(xian)場(chang)組(zu)(zu)裝(zhuang)時(shi)(shi)刻約(yue)為(wei)2d,回(hui)填時(shi)(shi)刻約(yue)為(wei)3d;

鐵路鋼波紋管

若選用圬工(gong)構造物,修建時刻(ke)通(tong)常(chang)為30d擺布,且施工(gong)工(gong)序繁瑣,消(xiao)耗很(hen)多的(de)物力(li)、人力(li),當涵(han)洞處于(yu)重要路(lu)段(duan)時,其(qi)施工(gong)時刻(ke)長將(jiang)直接影響到該(gai)段(duan)路(lu)的(de)施工(gong)疏通(tong),而選用鋼波紋管能夠保證提早1個月的(de)通(tong)車(che)需(xu)求,所發生的(de)經濟效益(yi)是無與倫比的(de),此外選用鋼波紋管現場裝置(zhi)便利,通(tong)常(chang)選用螺栓銜接,裝置(zhi)只需(xu)簡(jian)略的(de)裝置(zhi)東西,能夠悉(xi)數選用人工(gong)安裝,不需(xu)運用大型(xing)設備。

耐久性好鋼(gang)波(bo)紋管涵通常選用工(gong)廠加工(gong)制(zhi)作,出(chu)廠前(qian)涵管及(ji)配套附件均經過(guo)熱浸鍍鋅(xin)處理,每一道(dao)制(zhi)造工(gong)序都有嚴厲的質(zhi)量檢(jian)測把關,運至施(shi)工(gong)現場后(hou),在工(gong)地現場對(dui)其涂刷(shua)瀝(li)青,進一步加強(qiang)對(dui)其外觀的維(wei)護防腐,以增強(qiang)其規劃運用年限,后(hou)期(qi)運營過(guo)程(cheng)中還可(ke)根(gen)據具體情況在管內壁增涂瀝(li)青涂層對(dui)其加強(qiang)維(wei)護,比較傳統圬工(gong)涵洞具有耐久性(xing)好、維(wei)護費用低、重建率低一級優點。

公路鋼波紋管(guan)

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管的(de)發展在我們高速(su)公路(lu)建設(she)過程中(zhong),涵(han)(han)(han)洞是一(yi)種(zhong)常(chang)見的(de)結構也是一(yi)種(zhong)十分重要的(de)結構,涵(han)(han)(han)洞結構一(yi)直(zhi)采用箱(xiang)涵(han)(han)(han)、蓋(gai)板涵(han)(han)(han)、圓涵(han)(han)(han)管、拱涵(han)(han)(han)等幾(ji)種(zhong)型式,涵(han)(han)(han)洞在施(shi)工中(zhong)存在設(she)計繁瑣,施(shi)工時(shi)間周期(qi)長,涵(han)(han)(han)洞的(de)孔徑周期(qi)小容易出現沉降和跳(tiao)車等問題。

鋼筋(jin)混凝土(tu)涵(han)(han)洞(dong)在(zai)常(chang)年出現凍土(tu)、膨脹土(tu)和軟土(tu)燈不亮的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)質條(tiao)件地(di)(di)區和高填(tian)方路(lu)段,地(di)(di)震多發地(di)(di)帶的(de)(de)(de)(de)公路(lu)和鐵路(lu)地(di)(di)帶的(de)(de)(de)(de)運營中會(hui)出現不同程度的(de)(de)(de)(de)損害還會(hui)對涵(han)(han)洞(dong)的(de)(de)(de)(de)征途造成破壞,終會(hui)造成路(lu)面大面積的(de)(de)(de)(de)塌陷給(gei)高速公路(lu)的(de)(de)(de)(de)行車帶來(lai)很大的(de)(de)(de)(de)不便還會(hui)給(gei)行車人帶來(lai)很大的(de)(de)(de)(de)安(an)全隱(yin)患。想了解更多關于鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)(de)(de)新聞動態請點擊：hanihanbj.com