鋼波紋涵管根據軟基厚度(du)及填土高度(du)，確定(ding)處(chu)理(li)措施，當(dang)淤(yu)泥小于4米深(shen)時，采用清(qing)淤(yu)拋(pao)石(shi)處(chu)理(li)方法，一(yi)般清(qing)淤(yu)深(shen)度(du)為1.5-2.5米，拋(pao)石(shi)厚度(du)一(yi)般為1.5-2.5m,讓其穩定(ding)后，采用壓實機械壓實，在其鋪(pu)設不(bu)小于80厘米的碎(sui)石(shi)墊層(ceng)。如果當(dang)淤(yu)泥4-6米深(shen)，填土超過(guo)10米。
鋼波(bo)紋涵管施工后需(xu)要用(yong)壓實機壓實嗎？
鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)現場拼(pin)裝，必(bi)須嚴格按照設計以及鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)施(shi)工安裝規(gui)范的要求施(shi)工。現場施(shi)工中(zhong)土(tu)建(jian)部分驗(yan)收標準(zhun)可參照交通部《公路工程(cheng)質量檢驗(yan)評定標準(zhun)》JTGF80/1-2004中(zhong)有關(guan)標準(zhun)，鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)外回填土(tu)的驗(yan)收可歸入路基(ji)工程(cheng)之中(zhong)。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)出(chu)廠時，應(ying)進行出(chu)廠檢驗(yan)。
鋼波紋涵(han)管(guan)
鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)進行外觀檢(jian)查，防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)出現(xian)(xian)損傷變形(xing)、裝(zhuang)卸劃(hua)痕、鍍鋅(xin)層損壞、切口有(you)不規則鋸齒現(xian)(xian)象。涵(han)洞(dong)基(ji)礎的地基(ji)承載力必(bi)須(xu)滿足(zu)設計要求，嚴禁超挖、自填虛(xu)土以及標(biao)高控(kong)制。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)在安裝(zhuang)時(shi)，拼接處必(bi)須(xu)清(qing)理干凈，保證拼縫(feng)搭接緊密(mi)，防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)有(you)空隙。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)在二次(ci)防(fang)(fang)腐處理前(qian)，應(ying)按施工(gong)順序在搭接處用密(mi)封膠涂(tu)裝(zhuang)，防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)滲水。
采用(yong)清(qing)淤拋(pao)石處理方(fang)法，一(yi)般(ban)清(qing)淤深(shen)度為2-4米(mi)，拋(pao)石厚度一(yi)般(ban)為2-3m,讓其穩(wen)定(ding)后(hou)(hou)，采用(yong)壓實機械壓實，為保證基礎(chu)整體(ti)性，建議還(huan)要在(zai)(zai)80厘米(mi)墊層(ceng)中鋪設兩道土工格(ge)柵。當淤泥(ni)大于6米(mi)深(shen)時(shi)，采用(yong)CFG基樁(zhuang)加(jia)固，然后(hou)(hou)在(zai)(zai)其上填(tian)一(yi)層(ceng)大于80cm厚的優質(zhi)砂礫墊層(ceng)，并夯實緊密。
檢(jian)驗(yan)項目應按照《公路涵(han)洞(dong)通道用波紋(wen)鋼管（板）》（JT/T791-2010）規范中的(de)規定的(de)內(nei)容進(jin)行檢(jian)驗(yan)。產(chan)品(pin)需檢(jian)驗(yan)合(he)格并附有(you)產(chan)品(pin)質量合(he)格證書方可(ke)出(chu)廠。鋼波紋(wen)涵(han)管運到(dao)施工(gong)現場后，必須逐塊(kuai)檢(jian)查。材料出(chu)廠時(shi)己進(jin)行鍍鋅(xin)防腐處理，運輸工(gong)地后，卸貨時(shi)不(bu)可(ke)直接翻拉，應采(cai)用吊車配合(he)人(ren)工(gong)進(jin)行裝卸，避免損壞鍍鋅(xin)層。
公路涵(han)洞通(tong)道用波(bo)紋鋼管（板）在(zai)公路新建、改擴(kuo)建、水毀搶(qiang)修、舊橋(qiao)涵(han)加固等方面(mian)，具有蓋板涵(han),水泥管,箱(xiang)涵(han),拱涵(han)所(suo)無(wu)法比擬(ni)的優(you)勢,在(zai)多年凍土、沼澤(ze)地帶、軟土路基、濕陷(xian)性黃土、喀斯特等復雜地形特征(zheng)方面(mian)特別適用，同時在(zai)提(ti)高公路行車舒(shu)適性、降低公路養護費用、環境保護方面(mian)也增加了新的亮點。（hanihanbj.com）
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