有(you)幫(bang)助(zhu)于改(gai)善軟土地基(ji)結構物與路堤兩(liang)地相連處的“錯臺”現象，增長橋式(shi)起重機(ji)的舒程(cheng)度適當與安全性，減損工后營運、養護成本。拼裝(zhuang)金屬波紋涵(han)管具(ju)備(bei)卓然的路用性能(neng)，特別(bie)是對地基(ji)要求低、動(dong)工簡易、能(neng)迅速安裝(zhuang)、大大縮減工期是平常的涵(han)管沒有(you)辦法相形的，在(zai)馬路新改(gai)建工程(cheng)、路基(ji)養護工程(cheng)中將施展積極的效用。

鋼波紋(wen)涵管(guan)改善地基結構的方法有哪些(xie)？

拼裝(zhuang)金屬波紋涵管(guan)(guan)適合(he)地基變型有經(jing)驗強，對地基承載有經(jing)驗、平整度要求較低(di)，工(gong)程實際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵洞相(xiang)近或較低(di)。動工(gong)工(gong)期短(duan)是表面化的(de)優勢，土建工(gong)程與管(guan)(guan)節安裝(zhuang)可分開實行，而后行群體拼裝(zhuang)。拼裝(zhuang)金屬波紋涵管(guan)(guan)可采用工(gong)廠集中化出產，出產不(bu)受(shou)背景影(ying)響，有幫助減低(di)成本、扼(e)制品質。

鐵(tie)路鋼波紋管

鋼波紋管路線(xian)從泥石(shi)流地區(qu)穿過，因為匯水區(qu)內山(shan)坡(po)陡峻，風(feng)化嚴(yan)峻，有(you)大(da)量風(feng)化物質，溝床又有(you)較大(da)縱坡(po)，以致(zhi)暴雨逕流夾帶大(da)量泥砂、碎石(shi)形成泥石(shi)流。這三(san)個點(dian)是(shi)更大(da)變型位置二個點(dian)和圖紙劃(hua)定的自由狀況位置點(dian)。

路線應盡量(liang)避免在泥(ni)石流區穿(chuan)過，在迫不得(de)已(yi)時，應從泥(ni)石流的(de)(de)暢通流暢區內穿(chuan)過，橋涵位(wei)置應設在暢通流暢區的(de)(de)窄處。波(bo)紋涵管(guan)及膨脹節有公(gong)稱壓(ya)力(li)指標(biao)、公(gong)稱位(wei)移(yi)指標(biao)、公(gong)稱位(wei)移(yi)一般包括拉伸和壓(ya)縮二局部(bu)。

整裝波紋(wen)管涵(han)

在場(chang)安裝便捷，不需運用大型設施(shi)。解決北方(fang)陰冷地(di)區（霜凍害）對橋梁(liang)和涵(han)管砼結(jie)構的(de)毀傷(shang)問(wen)題。減損或(huo)根(gen)本(ben)丟開了常理(li)建筑(zhu)材料(liao)，如(ru)士敏土、黃砂、石子、木料(liao)的(de)運用，環保意義深刻(ke)長遠。結(jie)構受(shou)力事情狀況合(he)理(li)，荷載散(san)布平均(jun)，并(bing)有(you)一(yi)定的(de)抗變型有(you)經驗(yan)。認為合(he)適而(er)使用標準(zhun)化預設，出(chu)產、預設簡(jian)單，出(chu)產周期短(duan)。（hanihanbj.com）