對于該產品的應用，國外已經非常普遍。1896年，美國率提高前輩行相關產品技術的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用此類產品進行了涵洞鋼波紋管的施工。1990年(nian)，日本高速公路設計，制(zhi)定了(le)產品技術(shu)規范。跟著該產品在(zai)世界各地的安(an)裝使(shi)(shi)用，證實了(le)其在(zai)各種(zhong)使(shi)(shi)用情況下的通(tong)用性。而在(zai)上世紀九十(shi)年(nian)代，海內(nei)在(zai)這方面卻仍是一片空缺(que)。

國外鋼波紋管的發展歷程是怎樣的？

鋼波(bo)紋管涵(han)(han)有著(zhu)工(gong)程造價低、施工(gong)簡(jian)便(bian)快(kuai)捷工(gong)期短、抗震抗變形(xing)(xing)能力(li)強(qiang)、管體強(qiang)度(du)高、耐久性(xing)強(qiang)壽命長、利于環(huan)保(bao)等(deng)(deng)長處，它可以拼(pin)裝連(lian)接(jie)，可以整管連(lian)接(jie)，可以做成拱形(xing)(xing)、卵形(xing)(xing)、馬蹄形(xing)(xing)、簸箕形(xing)(xing)等(deng)(deng)以適應(ying)(ying)各種要求(qiu)。同(tong)時(shi)(shi)，應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方面(mian)也(ye)非常，公路(lu)與鐵路(lu)領(ling)域應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)：涵(han)(han)洞、通(tong)道(dao)、小橋、地(di)道(dao)、涵(han)(han)隧大修、臨時(shi)(shi)便(bian)道(dao)、滲(shen)水(shui)井；市(shi)政及建(jian)筑方面(mian)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)：共同(tong)溝、光電纜保(bao)護(hu)、排水(shui)溝、塔(ta)吊圍堰、垂直樁外殼；煤礦(kuang)領(ling)域應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)有：礦(kuang)產輸送管道(dao)、職(zhi)員及采(cai)礦(kuang)機械通(tong)道(dao)、豎井，民用(yong)(yong)(yong)方面(mian)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)在電廠煙道(dao)、糧食貯備(bei)倉、發酵罐、風力(li)發電軍(jun)事(shi)：軍(jun)事(shi)便(bian)道(dao)、防空通(tong)道(dao)、疏散(san)通(tong)道(dao)。它減少(shao)或基(ji)本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如(ru)水(shui)泥、石子、木材(cai)等(deng)(deng)的(de)使用(yong)(yong)(yong)，環(huan)保(bao)意義深遠。而且，因為鋼波(bo)紋管涵(han)(han)優(you)異的(de)物理特性(xing)，在多年凍土(tu)、池沼地(di)帶(dai)、軟(ruan)土(tu)路(lu)基(ji)、濕陷(xian)性(xing)黃土(tu)、喀斯特等(deng)(deng)復(fu)雜地(di)形(xing)(xing)特征方面(mian)，施展了積(ji)極(ji)有效的(de)作用(yong)(yong)(yong)，同(tong)時(shi)(shi)在進步公路(lu)行車恬靜性(xing)、降低公路(lu)養護(hu)用(yong)(yong)(yong)度(du)、環(huan)境保(bao)護(hu)方面(mian)也(ye)增加了新的(de)亮點。

鋼波紋管是將(jiang)鍍鋅鋼帶軋(ya)制成一(yi)定的波形后，經由彎曲、傾(qing)斜螺旋后使鋼帶邊沿相互咬(yao)合而成的連續的圓形管(guan)狀體，是一(yi)種(zhong)代替水泥管(guan)及鋼筋混(hun)凝土結構的理想產品。

金屬波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵也叫波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵，是指鋪埋在公(gong)路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)涵洞用(yong)的(de)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，它是由波(bo)形(xing)鋼板卷制成或用(yong)波(bo)形(xing)鋼片(pian)組(zu)拼(pin)成的(de)圓(yuan)形(xing)鋼結(jie)構管(guan)(guan)。應用(yong)于公(gong)路(lu)，鐵路(lu)，小橋(qiao)，通道(dao)(dao)，擋土墻以及(ji)各種礦場，巷(xiang)道(dao)(dao)擋墻支護等工(gong)程中的(de)涵洞（管(guan)(guan)）。

金屬波(bo)(bo)紋管(guan)涵的(de)波(bo)(bo)紋結構(gou)(gou)可使涵洞路(lu)面(mian)受(shou)力公道(dao)，荷載分布(bu)平均，并具有一定的(de)抗變形(xing)能力，能解決北方(fang)嚴(yan)寒地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管(guan)涵砼(tong)結構(gou)(gou)的(de)破壞題目；使路(lu)表面(mian)沒(mei)有伸(shen)縮縫，進(jin)步行(xing)車恬靜。而且(qie)也(ye)有利于改(gai)善軟土地基結構(gou)(gou)與路(lu)堤接壤處的(de)“錯(cuo)臺”現(xian)象，進(jin)步行(xing)車的(de)安全性。波(bo)(bo)紋管(guan)涵的(de)工后營運、養護本(ben)錢低，工程實際造價也(ye)低于同類跨(kua)徑(jing)的(de)橋梁、涵洞。