鋼波紋管及翅片式波紋管在(zai)內(nei)燃機冷(leng)卻(que)(que)器中的(de)(de)應(ying)用，在(zai)汽柴油發(fa)(fa)動機冷(leng)卻(que)(que)器殼(ke)體內(nei)或冷(leng)卻(que)(que)芯子的(de)(de)兩管板間安置1－1000根帶(dai)有間斷(duan)性凸凹狀金屬波紋管，接收(shou)擴管法(fa)、焊接法(fa)等(deng)辦法(fa)將(jiang)其牢固在(zai)一端管板上，使冷(leng)卻(que)(que)介質(zhi)的(de)(de)活動狀況發(fa)(fa)生(sheng)改變，到達(da)進(jin)步傳(chuan)熱(re)系數，增(zeng)長傳(chuan)熱(re)效率(lv)。
鋼波紋管應該有居安思危的意識
該創造構思新奇、工藝有用(yong)、成(cheng)本(ben)低(di)廉、性能牢靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長、熱應力小。鋼(gang)波紋管軟土地基(ji)的處(chu)理(li)計劃處(chu)理(li)準則，當涵管處(chu)于軟土地基(ji)上(shang)時，需(xu)對軟土路(lu)鋼(gang)波紋管用(yong)洛氏硬(ying)度計能夠(gou)丈量從軟到(dao)硬(ying)的各種(zhong)不同資料，這是(shi)因為它(ta)選用(yong)了不同的壓頭和載(zai)荷，組成(cheng)各種(zhong)不同的洛氏硬(ying)度標(biao)尺，如HRA、HRB、HRC等。
一般(ban)生產以HRC（用(yong)120度金剛石圓錐體作壓頭(tou)，載荷為(wei)1500N）用(yong)得多(duo)，波紋涵管硬(ying)(ying)度值(zhi)的(de)標注辦法與布氏硬(ying)(ying)度相同，硬(ying)(ying)度值(zhi)的(de)有用(yong)范圍為(wei)20~70HRC。假如當淤(yu)(yu)泥4-6米(mi)深(shen)，填土超越10米(mi)，選用(yong)清淤(yu)(yu)拋(pao)石處(chu)理(li)辦法，一般(ban)清淤(yu)(yu)深(shen)度為(wei)2-4米(mi)，拋(pao)石厚(hou)度一般(ban)為(wei)2-3m,讓其安穩(wen)后。
選用壓實機械壓實，為保證根底整體性，主張還要在80厘米墊層中鋪設兩道土工格柵。當淤泥大于6米深時，選用CFG基樁加固，然(ran)后在(zai)其上(shang)填一(yi)層(ceng)大于(yu)80cm厚的(de)砂礫墊(dian)層(ceng)，并夯實嚴密。基(ji)(ji)進行處理(li)，涵洞地基(ji)(ji)處理(li)辦法同該路段的(de)路基(ji)(ji)處理(li)辦法，然(ran)后在(zai)其上(shang)填一(yi)層(ceng)大于(yu)80cm厚的(de)砂礫墊(dian)層(ceng)。
處理措施，根據軟基厚度及填土高度，確認處理措施，當淤泥小于4米深時，選用清淤拋石處理辦法，一般清淤深度為1.5-2.5米，拋石厚度一般為(wei)1.5-2.5m,讓其安穩后，選用壓實(shi)(shi)機械壓實(shi)(shi)，在其鋪設不小于80厘米的碎(sui)石墊(dian)層(ceng)。
鋼波(bo)紋涵管現在工(gong)程上(shang)(shang)通常用櫻錘(chui)(chui)沖(chong)(chong)擊(ji)實驗來(lai)丈量資料的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)擊(ji)韌性，其原理，先(xian)將被測資料制成(cheng)一(yi)定(ding)形狀和尺寸的(de)(de)(de)試(shi)(shi)樣，安放在沖(chong)(chong)擊(ji)實驗機上(shang)(shang)，把具有(you)一(yi)定(ding)分量的(de)(de)(de)櫻錘(chui)(chui)說(shuo)到高度(du)，此時(shi)擺錘(chui)(chui)位能為(wei)，然后(hou)(hou)讓其自有(you)下落，沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)樣，沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)樣后(hou)(hou)擺錘(chui)(chui)剩余的(de)(de)(de)能量為(wei)gH2，擺錘(chui)(chui)沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)樣所消耗(hao)的(de)(de)(de)位能為(wei)沖(chong)(chong)擊(ji)吸收(shou)功，用符號Akv表(biao)明(ming)，單位為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。
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