公(gong)(gong)路工(gong)程的涵(han)洞(dong)一般采用鋼筋(jin)混凝土(tu)制作。現采用公(gong)(gong)路鋼波紋(wen)(wen)管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土(tu)進行涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)在國(guo)內時一項新(xin)技術，公(gong)(gong)路鋼波紋(wen)(wen)管(guan)以其性(xing)能穩定、安裝方便、有利(li)環保、造價低等優點迅速在公(gong)(gong)路施(shi)(shi)工(gong)中代替了鋼筋(jin)混凝土(tu)施(shi)(shi)工(gong)的涵(han)洞(dong)，發(fa)展(zhan)前景(jing)非常廣闊。

實(shi)踐(jian)證(zheng)明，用公路鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，無論從(cong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)(gong)造(zao)價、環保意義等(deng)方面都有其(qi)不可比擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)(han)(han)(han)管進行涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道(dao)(dao)路行車的(de)舒適度與安全性，避免道(dao)(dao)路中涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)的(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有利于解決(jue)西北及我國(guo)寒冷地區霜凍對(dui)砼管涵(han)(han)(han)(han)結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)結(jie)構強度高，勢鋼筋混(hun)凝土(tu)的1-3倍；對(dui)地基(ji)承(cheng)載(zai)能力、平整度要求較低(di)，工程(cheng)實際(ji)造價(jia)比同(tong)類跨徑的橋、涵(han)洞(dong)相近或(huo)較低(di)。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可達100多年(nian)。

（3）施(shi)工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利(li)降低(di)成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工便(bian)捷(jie)；現場安裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決(jue)北方寒(han)冷地(di)區（霜(shuang)凍）對(dui)橋(qiao)梁和管涵(han)砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍(she)棄了常規建(jian)材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構(gou)受(shou)力(li)情況(kuang)合理，荷載分布均(jun)勻，并有(you)一定的抗變(bian)形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節(jie)影響。