公(gong)(gong)路工程的涵(han)洞(dong)一般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作。現(xian)采用(yong)公(gong)(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管代(dai)替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工在國內時一項(xiang)新技術，公(gong)(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管以其性能穩定、安裝(zhuang)方(fang)便、有利環保、造價(jia)低等優(you)點迅速在公(gong)(gong)路施(shi)工中代(dai)替了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)工的涵(han)洞(dong)，發展前(qian)景非常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土進行(xing)涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保意(yi)義等方(fang)面都有其不可比擬的(de)優越性，且用金(jin)屬(shu)波紋(wen)(wen)涵管(guan)進行(xing)涵洞施工，可大大提高道路(lu)行(xing)車的(de)舒適度與安全性，避免道路(lu)中涵洞的(de)“錯臺跳車”現(xian)形(xing)，有利于解決西北及我(wo)國(guo)寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵結構(gou)強(qiang)度(du)高(gao)，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整(zheng)度(du)要(yao)求較低，工程實(shi)際(ji)造(zao)價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵洞(dong)相(xiang)近或(huo)較低。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周(zhou)期(qi)短，工(gong)廠集中(zhong)化生產，生產不受環(huan)境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重(zhong)量輕(qing)、施工便(bian)捷(jie)；現場(chang)安裝方便(bian)，不需使(shi)用大型設備(bei)。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼(tong)結構(gou)的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍(she)棄了(le)常規建(jian)材，如水泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木材的使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受(shou)力情(qing)況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受季節影響。