鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)也叫波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)，是指鋪埋在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)用的(de)(de)螺(luo)紋(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼(gang)板卷制成(cheng)或(huo)用波(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼(gang)片組拼成(cheng)的(de)(de)圓形(xing)(xing)鋼(gang)結(jie)構管(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)結(jie)構可使涵(han)(han)(han)洞(dong)路(lu)面受(shou)力(li)(li)合理，荷載(zai)分布(bu)均勻(yun)，并具有(you)一定的(de)(de)抗變形(xing)(xing)能(neng)力(li)(li)，能(neng)解(jie)決(jue)北方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對橋梁和管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)砼結(jie)構的(de)(de)破壞問題；使路(lu)表面沒(mei)有(you)伸縮縫(feng)，提高行車舒(shu)適(shi)性；有(you)利(li)于改善軟(ruan)土(tu)地基結(jie)構與路(lu)堤(di)交界處的(de)(de)“錯(cuo)臺”現象，提高行車安全性。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)本低(di)，工(gong)程實際造價(jia)也低(di)于同類跨徑(jing)的(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)進出口(kou)也可按照邊(bian)坡(po)比(bi)例(li)做成(cheng)斜(xie)口(kou)，加工(gong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑(jing)范圍(wei)0．5～8 m，管(guan)(guan)壁(bi)厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿(man)足填土(tu)0．5 ～40 m厚的(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結(jie)構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對地(di)基承載(zai)能力、平整度要求較(jiao)低，工程(cheng)實際造(zao)價比(bi)同類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響(xiang)，有(you)利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不需使用大型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵(han)砼結構的(de)破壞問題。

（6）減(jian)少或根(gen)本舍棄了常規建材(cai)，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的(de)使用，環保(bao)意義深(shen)遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變(bian)形(xing)能力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節(jie)影響。

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