公(gong)(gong)路工程的涵(han)洞(dong)一(yi)般采用鋼筋(jin)混凝(ning)土制(zhi)作。現(xian)采用公(gong)(gong)路鋼波紋管代替(ti)鋼筋(jin)混凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞(dong)施工在(zai)國內時一(yi)項(xiang)新(xin)技術，公(gong)(gong)路鋼波紋管以其(qi)性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價低(di)等優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路施工中代替(ti)了鋼筋(jin)混凝(ning)土施工的涵(han)洞(dong)，發展前(qian)景非常廣闊(kuo)。

實踐證明，用公路鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝土進(jin)(jin)行(xing)涵洞(dong)施工(gong)(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)(gong)周期(qi)、施工(gong)(gong)(gong)造價、環保意(yi)義等(deng)方面都有其不可比擬的(de)優越性，且用金屬波(bo)紋涵管進(jin)(jin)行(xing)涵洞(dong)施工(gong)(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道(dao)路行(xing)車(che)的(de)舒適度(du)與安全性，避免道(dao)路中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利于解決西北及我國寒(han)冷地區霜凍對砼管涵結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載(zai)能力、平整度(du)要(yao)求較(jiao)低，工程實際(ji)造價比(bi)同類跨徑的橋(qiao)、涵洞(dong)相近(jin)或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利(li)降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安裝方(fang)便，不需使用大型(xing)設備。

（5）解決(jue)北方(fang)寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼(tong)結構(gou)的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水(shui)泥、黃(huang)砂(sha)、石子、木材的使(shi)用，環(huan)保意義(yi)深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布(bu)均勻，并(bing)有一定的抗(kang)變(bian)形能力(li)。

（8）一年四(si)季可施工(gong)，施工(gong)不受(shou)季節影響。