公(gong)(gong)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)的(de)涵(han)洞一(yi)般采用鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土制作(zuo)。現采用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管代替鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞施工(gong)(gong)在(zai)(zai)國內時(shi)一(yi)項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方(fang)便、有利環(huan)保(bao)、造價(jia)低等優點迅速在(zai)(zai)公(gong)(gong)路(lu)施工(gong)(gong)中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土施工(gong)(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景非常(chang)廣(guang)闊。

實踐(jian)證(zheng)明，用公路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管代(dai)替鋼(gang)筋混凝土進行涵(han)洞施工，無論從(cong)施工周期、施工造(zao)價、環保意(yi)義等方面(mian)都有其不(bu)可比擬(ni)的(de)優(you)越性，且用金(jin)屬波(bo)(bo)紋涵(han)管進行涵(han)洞施工，可大(da)大(da)提高(gao)道(dao)路(lu)行車(che)的(de)舒(shu)適(shi)度與安全性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯臺跳車(che)”現(xian)形，有利(li)于解決西北及我國寒冷(leng)地區(qu)霜凍對砼管涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高(gao)，勢(shi)鋼筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨(kua)徑(jing)的(de)橋(qiao)、涵(han)洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施(shi)工周(zhou)期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環(huan)境(jing)影(ying)響，有利降(jiang)低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安(an)裝方(fang)便，不需使用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常(chang)規建材，如水(shui)泥(ni)、黃(huang)砂(sha)、石(shi)子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形(xing)能(neng)力。

（8）一(yi)年四(si)季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受(shou)季(ji)節(jie)影(ying)響。