公(gong)路(lu)工(gong)程的涵洞(dong)一般采(cai)用(yong)鋼筋混凝土制作。現采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)行涵洞(dong)施(shi)工(gong)在國內時(shi)一項新(xin)技術，公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)(guan)以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價低等優點迅速(su)在公(gong)路(lu)施(shi)工(gong)中(zhong)代替了鋼筋混凝土施(shi)工(gong)的涵洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐(jian)證(zheng)明，用公路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)行(xing)涵洞施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造(zao)價、環保意(yi)義(yi)等方面(mian)都有其不(bu)可(ke)比(bi)擬的(de)優越性(xing)，且用金屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)進(jin)行(xing)涵洞施(shi)工，可(ke)大大提高道路行(xing)車的(de)舒適度與安全性(xing)，避免(mian)道路中(zhong)涵洞的(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有利于解決西北及我國寒冷(leng)地區霜凍對砼(tong)管(guan)涵結(jie)構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋(wen)管涵結構強度(du)高，勢鋼筋(jin)混凝土的1-3倍；對(dui)地(di)基承載能力、平整(zheng)度(du)要求較低，工程實際造價比(bi)同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受(shou)環境影(ying)響，有(you)利降低成(cheng)本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安(an)裝方便，不需使用大型設(she)備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使(shi)用，環保意(yi)義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理(li)，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四(si)季可施工，施工不受季節影(ying)響。