公(gong)路工程的涵洞一(yi)般(ban)采用鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)制作。現采用公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管代替鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)進行涵洞施(shi)(shi)工在國內時一(yi)項新技(ji)術，公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管以其(qi)性能(neng)穩定、安裝方便、有(you)利環(huan)保、造價(jia)低等優點(dian)迅速在公(gong)路施(shi)(shi)工中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)施(shi)(shi)工的涵洞，發(fa)展前(qian)景非常廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)公路(lu)(lu)鋼波紋管代替(ti)鋼筋混凝土進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)造價(jia)、環保意(yi)義(yi)等(deng)方面都有其不可(ke)比(bi)擬的(de)優越(yue)性，且用(yong)金屬(shu)波紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)，可(ke)大大提高(gao)道(dao)路(lu)(lu)行(xing)車的(de)舒適度與安全(quan)性，避免道(dao)路(lu)(lu)中(zhong)涵(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有利于解決西北及我國寒冷(leng)地區(qu)霜凍對砼管涵(han)結(jie)構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度高，勢(shi)鋼筋混凝(ning)土的(de)1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度要求較低(di)，工程實際造(zao)價(jia)比同類(lei)跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命長，可(ke)達(da)100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受環境影(ying)響，有(you)利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷(jie)；現場安(an)裝方(fang)便，不需(xu)使(shi)用(yong)大型設備(bei)。

（5）解決北方(fang)寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常(chang)規建材(cai)(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)(cai)的使用(yong)，環保(bao)意義(yi)深遠。

（7）結構受力情(qing)況合(he)理，荷載(zai)分布均勻，并(bing)有一定的抗變形(xing)能力。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節(jie)影響。