鋼波紋涵管(guan)靠近管(guan)體周(zhou)圍(wei)(wei)50cm范圍(wei)(wei)內，不允許有大于50mm的石塊(kuai)、混凝土(tu)塊(kuai)或其他有害腐(fu)蝕資(zi)料。填(tian)(tian)筑(zhu)時應(ying)分(fen)層填(tian)(tian)筑(zhu)、分(fen)層壓(ya)實(shi)(shi)，每(mei)層壓(ya)實(shi)(shi)厚(hou)度為15cm，壓(ya)實(shi)(shi)度要求到達設計要求后方可(ke)進行下(xia)一層填(tian)(tian)筑(zhu)。填(tian)(tian)筑(zhu)在鋼波紋涵管(guan)兩(liang)邊對稱同步進行，兩(liang)邊的回(hui)填(tian)(tian)土(tu)高差不得大于15cm。

鋼波紋(wen)管已(yi)在城(cheng)市排水管涵(han)工程(cheng)中得到運(yun)用，因(yin)為金屬波紋(wen)管具(ju)有施工工期(qi)短、重(zhong)量輕(qing)、裝置(zhi)方便(bian)、耐久性(xing)好、工程(cheng)造(zao)價低(di)、抗變(bian)形才能強、削減(jian)維護本錢等特色(se)，從材料與(yu)結構和功用的實質關系上剖析，選用柔(rou)性(xing)、高(gao)強度的鋼波紋(wen)管。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管洞(dong)的規劃荷載(zai)(zai)由恒(heng)載(zai)(zai)和(he)活(huo)載(zai)(zai)兩部分組成，恒(heng)載(zai)(zai)主要是(shi)鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管上(shang)的回填士重(zhong)力，活(huo)載(zai)(zai)主要為行(xing)駛在(zai)橋涵上(shang)的汽車荷載(zai)(zai)。因為本涵洞(dong)士較高，活(huo)載(zai)(zai)所占(zhan)比例很(hen)小，可以忽(hu)略不(bu)計(ji)。經過對波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管耐溫功用的介紹，咱們可以得出(chu)一個結論：環(huan)境溫度可以作為選購(gou)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管產品的參看，判定波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管是(shi)否適用。

鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)防水(shui)及(ji)排(pai)水(shui)施工中為避(bi)免鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)外發(fa)生的(de)(de)水(shui)壓(ya)，有必要設(she)置排(pai)水(shui)設(she)備盡量降低水(shui)壓(ya)（克制發(fa)生水(shui)壓(ya)會(hui)加重(zhong)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)填土部位的(de)(de)載荷，會(hui)影響(xiang)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)變位）為了避(bi)免從鋼(gang)板銜(xian)接(jie)部及(ji)螺栓孔滲水(shui)，在螺栓銜(xian)接(jie)部和鋼(gang)板重(zhong)疊(die)部選擇密封資料進行外表防水(shui)處理地下(xia)通道在組(zu)裝完(wan)畢后。