鋼波紋涵管 是指鋪埋在公(gong)路，鐵路下面的(de)涵洞(dong)用(yong)螺(luo)紋波(bo)紋管，它是由波(bo)形金屬板卷制成(cheng)或(huo)用(yong)半圓波(bo)形鋼片拼(pin)制成(cheng)的(de)圓形波(bo)紋管，應用(yong)于公(gong)路，鐵路，小橋，通道(dao)，擋土墻以及(ji)各種礦場，巷道(dao)擋墻支護等工程中的(de)涵洞(dong)(管)。

一文看懂，鋼波紋涵管使用情況

什么情況下(xia)鋼(gang)波紋(wen)涵管應(ying)該慎(shen)(shen)重使用(yong)(yong)?鋼(gang)波紋(wen)涵管使用(yong)(yong)的(de)(de)規定(ding)中明確的(de)(de)指出：1.高(gao)速(su)公路(lu)(lu)重要(yao)(yao)路(lu)(lu)段(duan)(duan)或(huo)維(wei)護(hu)困難(nan)路(lu)(lu)段(duan)(duan)。波紋(wen)涵管為鋼(gang)結構，必然受(shou)腐蝕的(de)(de)威脅，高(gao)速(su)公路(lu)(lu)對路(lu)(lu)基和涵洞的(de)(de)壽(shou)命周(zhou)期(qi)要(yao)(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)，因此考(kao)慮防腐養護(hu)，在(zai)養護(hu)管理困難(nan)路(lu)(lu)段(duan)(duan)應(ying)慎(shen)(shen)重應(ying)用(yong)(yong)。由于鋼(gang)波紋(wen)涵管洞存在(zai)一定(ding)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命周(zhou)期(qi)，在(zai)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)一些重要(yao)(yao)路(lu)(lu)段(duan)(duan)應(ying)慎(shen)(shen)重考(kao)慮其服務壽(shou)命或(huo)改建(jian)的(de)(de)便(bian)利等(deng)。

2.泥石(shi)(shi)流堆積(ji)(ji)扇或(huo)排泄砂(sha)(sha)石(shi)(shi)流量大、流速高的(de)區段(duan)。這(zhe)些(xie)區段(duan)泥砂(sha)(sha)或(huo)砂(sha)(sha)石(shi)(shi)的(de)沖刷將形成對防(fang)腐材(cai)料或(huo)鋼(gang)結構的(de)腐蝕，設計時(shi)應(ying)(ying)予以重視，必要時(shi)應(ying)(ying)針對具(ju)體(ti)情況進行防(fang)腐獨立設計;局部區段(duan)可(ke)能存在淤積(ji)(ji)等，采(cai)用鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)洞應(ying)(ying)考慮該問題。

 3.高(gao)填土(tu)路段。高(gao)填土(tu)段，應根據施(shi)工工藝及施(shi)工后(hou)路堤不同土(tu)拱效應進行(xing)計算分析，確保涵洞受力。

鋼波紋涵管施工的幾種介紹：

一、高寒(han)地帶施工(gong)(gong)(gong)可冬季施工(gong)(gong)(gong)，不受氣(qi)(qi)(qi)候(hou)影(ying)響(xiang)，進行冬季以(yi)(yi)后(hou)，我國北方(fang)的(de)(de)廣大地區氣(qi)(qi)(qi)候(hou)寒(han)冷，修建蓋板涵(han)或石(shi)拱涵(han)由于(yu)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)過低，會(hui)造成不同程(cheng)度的(de)(de)破(po)壞，在施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)(gong)期短，條件惡劣(lie)的(de)(de)情況下，使(shi)用(yong)鋼波紋涵(han)管可以(yi)(yi)很(hen)容易(yi)的(de)(de)克服施工(gong)(gong)(gong)中的(de)(de)各種困難(nan)。

二、簡(jian)捷便道(dao)(dao)施工(gong)在(zai)一些河(he)流及(ji)橋(qiao)(qiao)梁施工(gong)中，建材需跨河(he)運輸，將來橋(qiao)(qiao)基建成后還需要運送承載梁，所以(yi)修(xiu)建臨時(shi)便道(dao)(dao)，以(yi)方便運輸，但有時(shi)河(he)內常(chang)年水(shui)流不止，施工(gong)條件困難，使(shi)用鋼(gang)波紋(wen)涵管時(shi)，在(zai)河(he)內倒入(ru)片石(shi)，加30cm砂礫墊層(ceng)軋實(shi)，管側及(ji)頂部(bu)全部(bu)澆筑砼，與(yu)混凝土小(xiao)橋(qiao)(qiao)相(xiang)比，即縮短了(le)工(gong)期，又降低了(le)成本。相(xiang)比較浮(fu)橋(qiao)(qiao)在(zai)性及(ji)承載方面也(ye)有很大的提高。

三、煤礦(kuang)采空(kong)區施(shi)工我國是(shi)一(yi)個(ge)煤炭大(da)國，受開采條件的(de)(de)限制，地下(xia)采空(kong)可造成地面不同(tong)程度的(de)(de)下(xia)降(jiang)(jiang)，產(chan)生不均勻沉降(jiang)(jiang)，對(dui)一(yi)般水泥(ni)構造物易(yi)產(chan)生裂紋(wen)(wen)`、錯(cuo)位等不同(tong)程度的(de)(de)破壞，金屬波紋(wen)(wen)涵管(guan)是(shi)一(yi)種柔性(xing)結(jie)構，波紋(wen)(wen)管(guan)在(zai)結(jie)構上具有橫向補(bu)償(chang)位移的(de)(de)優(you)良特性(xing)，可充分發揮鋼材抗拉性(xing)能強，變(bian)形性(xing)能優(you)越的(de)(de)特點(dian)，具有較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)抗變(bian)形和(he)(he)抗沉降(jiang)(jiang)能力(li)，特別適合于軟(ruan)土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)地、濕陷性(xing)黃(huang)土(tu)(tu)等地基(ji)承載力(li)較(jiao)(jiao)低地區和(he)(he)地震多發地區。和(he)(he)管(guan)連接完(wan)成后的(de)(de)現場涂瀝(li)青能完(wan)全避免常(chang)年水泡和(he)(he)酸(suan)堿土(tu)(tu)壤的(de)(de)侵蝕(shi)，保(bao)證使用(yong)壽命及人員設備的(de)(de)。

 四、水(shui)毀應(ying)用(yong)(yong)有些地區陣發性暴雨比較多，對橋(qiao)涵構(gou)造(zao)物(wu)容易造(zao)成破壞。混凝土構(gou)造(zao)物(wu)沖(chong)毀后(hou)不能被再次利(li)用(yong)(yong)，修建新的涵洞(dong)，施(shi)工(gong)(gong)時間長，道路斷(duan)交影響人(ren)們(men)的生(sheng)產生(sheng)活，而波紋管水(shui)毀后(hou)可(ke)重復利(li)用(yong)(yong)，施(shi)工(gong)(gong)處理又簡單。

五、涵洞修復在一些特殊地區及地段，由于不均勻沉降可對涵洞產生不同程度的破壞，如果在高填方地段挖出重新修復工期長，使道路中斷影響車輛通行，又增加費用，如果使用水泥圓管施工比較困難，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用波紋涵管可在涵洞外連接好后推進，連接處無縫隙;在管側開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性;另外波紋涵管管體輕，便于施工;在施工中邊推進邊清理地基，保證施工人員的。//hanihanbj.com/