鋼波紋涵管可以按(an)照使用功(gong)能要求選擇合適的斷面形式這一點(dian)正(zheng)好發揮波紋鋼板結構的特點(dian)，不同直徑、不同方向都可以任意連接。

公路工程的(de)涵(han)洞(dong)一(yi)般采(cai)用鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土制(zhi)作。現(xian)采(cai)用鋼(gang)波紋涵(han)管代替(ti)(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土進行涵(han)洞(dong)施工在國(guo)內時一(yi)項新技術，鋼(gang)波紋涵(han)管以其(qi)性能穩定(ding)、安裝方便、有利環(huan)保、造價低(di)等優點迅速在公路施工中代替(ti)(ti)了鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土施工的(de)涵(han)洞(dong)，發展前景非常(chang)廣闊。

鋼波紋涵管可以隨意拼裝連接

在公(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)(zhong)，應(ying)用(yong)鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混凝(ning)土進行(xing)涵(han)(han)(han)洞施(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)歷(li)史已經有(you)100多年(nian)了(le)(le)(le)(le)。1896年(nian)，美國率行(xing)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)通(tong)道(dao)(dao)、涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)的(de)(de)可(ke)行(xing)性研究(jiu)。其后，在美國、加(jia)拿大、澳大利亞等國的(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)建設(she)中(zhong)(zhong)，均采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)(le)鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)進行(xing)涵(han)(han)(han)洞的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)。1990年(nian)，日本高速公(gong)路(lu)(lu)設(she)計(ji)，規范(fan)制定了(le)(le)(le)(le)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)設(she)計(ji)技(ji)術規范(fan)。隨著波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)在世界各(ge)(ge)地(di)(di)的(de)(de)安裝使(shi)(shi)用(yong)，證明了(le)(le)(le)(le)此種(zhong)結構在各(ge)(ge)種(zhong)使(shi)(shi)用(yong)情況下的(de)(de)通(tong)用(yong)性。在我國改(gai)革開(kai)放后，深(shen)圳及大同(tong)煤(mei)礦(kuang)開(kai)始從國外進口成品波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)進行(xing)涵(han)(han)(han)洞施(shi)工(gong)(gong)。之后，上(shang)海(hai)市(shi)公(gong)路(lu)(lu)管(guan)(guan)理處(chu)、上(shang)海(hai)市(shi)政工(gong)(gong)程設(she)計(ji)研究(jiu)院、上(shang)海(hai)同(tong)濟大學(xue)對金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)進行(xing)了(le)(le)(le)(le)動、靜載試驗，結果(guo)表明能(neng)滿足設(she)計(ji)使(shi)(shi)用(yong)要求(qiu)(qiu)，填補了(le)(le)(le)(le)國內的(de)(de)空白，且迅(xun)速得到(dao)推廣應(ying)用(yong)。幕墻一(yi)(yi)貫(guan)反應(ying)用(yong)于我國各(ge)(ge)地(di)(di)公(gong)路(lu)(lu)設(she)施(shi)建設(she)當中(zhong)(zhong)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)投入到(dao)了(le)(le)(le)(le)青海(hai)公(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)(gong)當中(zhong)(zhong)，三年(nian)的(de)(de)實踐證明，鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)在北方寒冷地(di)(di)區完全符合公(gong)路(lu)(lu)建設(she)當中(zhong)(zhong)的(de)(de)涵(han)(han)(han)洞施(shi)工(gong)(gong)要求(qiu)(qiu)。陜西通(tong)途交通(tong)設(she)施(shi)有(you)限公(gong)司是(shi)一(yi)(yi)家生產公(gong)路(lu)(lu)涵(han)(han)(han)洞通(tong)道(dao)(dao)用(yong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)鋼(gang)管(guan)(guan)（板）的(de)(de)企業，主(zhu)要產品包括公(gong)路(lu)(lu)涵(han)(han)(han)洞通(tong)道(dao)(dao)用(yong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)鋼(gang)管(guan)(guan)（板）、相(xiang)關配套設(she)施(shi)有(you)橋(qiao)梁支座、伸縮(suo)縫、鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)腹(fu)板橋(qiao)、聲(sheng)屏障、鋼(gang)便橋(qiao)、土工(gong)(gong)材料(liao)(liao)、防水材料(liao)(liao)、金屬掛網、防眩(xuan)板、公(gong)路(lu)(lu)護欄等交通(tong)基礎(chu)設(she)施(shi)和其他相(xiang)應(ying)的(de)(de)基礎(chu)設(she)施(shi)。

鋼制波(bo)紋管(guan)涵是采(cai)用(yong)鋼管(guan)熱浸鍍鋅，所以(yi)使用(yong)壽命長，壽命為(wei)80-100年(nian)，在腐蝕(shi)性特別大(da)的環境下使用(yong)時，采(cai)用(yong)內外表面瀝清附(fu)層(ceng)的鋼制波(bo)紋管(guan)，可(ke)在原使用(yong)壽命基礎(chu)_上(shang)提高(gao)約20年(nian)以(yi)上(shang)。

實踐證明，用鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管代替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土進行涵(han)(han)洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都(dou)有(you)其不(bu)可(ke)比擬的(de)優越性(xing)，且用鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)進行涵(han)(han)洞施工，可(ke)大(da)大(da)提高(gao)道(dao)路行車(che)的(de)舒適度與安全性(xing)，避(bi)免道(dao)路中涵(han)(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳車(che)”現形，有(you)利于解決西北(bei)地區寒冷(leng)霜凍對砼(tong)管涵(han)(han)結構(gou)的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋涵管結構物(wu)變形適應能力強不會(hui)出現砼結構開裂的通病，對基底處理(li)要求較低，施工速度快、抗震(zhen)性能好等優點也可(ke)以(yi)得到充(chong)分發揮(hui)，

我(wo)公司生產(chan)(chan)的鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)在出(chu)(chu)廠(chang)(chang)前(qian)嚴格按鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)加工(gong)驗(yan)(yan)收標準進行，并工(gong)廠(chang)(chang)進行了預拼裝，保證產(chan)(chan)品不合格不出(chu)(chu)廠(chang)(chang)。鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)出(chu)(chu)廠(chang)(chang)時，進行出(chu)(chu)廠(chang)(chang)檢(jian)驗(yan)(yan)。檢(jian)驗(yan)(yan)項目按照《公路涵洞通道用波紋(wen)鋼管(guan)(guan)（板）》（JT /T規(gui)范中第條的規(gui)定的內容進行檢(jian)驗(yan)(yan)。檢(jian)驗(yan)(yan)合格后(hou)并附有產(chan)(chan)品質(zhi)量合格證書和質(zhi)檢(jian)報告。

鋼波紋涵管現場安裝時，必須嚴格按照設計以及鋼波紋涵管施工安裝規范的要求施工。現場施工中土建部分驗收標準可參照交通部《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF中有關標準，鋼波紋涵管外回填土的驗收可歸入路基工程之中。波紋鋼板運到施工現場后，必須逐塊檢查。材料出廠時己進行了熱鍍鋅防腐處理，運輸工地后，卸貨時不可直接翻拉，應采用吊車配合人工進行裝卸，避免損壞鍍鋅層。卸車后進行外觀檢查，防止出現損傷變形、裝卸劃痕、鍍鋅層損壞、切口有不規則鋸齒現象。涵洞基礎的地基承載力必須滿足設計要求，嚴禁超挖、自填虛土以及標高控制。、鋼波紋涵管在安裝時，拼接處必須清理干凈，保證拼縫搭接緊密，防止有空隙。、鋼波紋涵管在二次防腐處理前，應按施工順序在搭接處用密封膠涂裝，防止滲水。//hanihanbj.com/