解(jie)決(jue)北方寒冷地(di)區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問(wen)題(ti).涵管、鋼波紋管涵、鋼制(zhi)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)現場安裝方便(bian),不需使(shi)(shi)用大型設(she)備.減少或根本(ben)舍棄了常規建材(cai),如水(shui)泥、黃砂、石子、木材(cai)的使(shi)(shi)用,環保意(yi)義深遠(yuan).涵(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼制(zhi)波(bo)紋(wen)管(guan)、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)適應地(di)基變形能力強(qiang),對地(di)基承載(zai)能力、平整度(du)要求(qiu)較低。

鋼(gang)波紋涵管適應(ying)地形變形能力的優點

工(gong)程實際造(zao)價比同類(lei)跨(kua)徑的橋、涵洞(dong)相近或(huo)較低(di).涵管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵、鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)涵洞(dong)、金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)采(cai)用標準化設(she)計,生(sheng)產、設(she)計簡單,生(sheng)產周期短(duan).鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)采(cai)用輕型(xing)混凝土回(hui)(hui)填。采(cai)用液態(tai)粉煤(mei)灰回(hui)(hui)填。靠近管(guan)體附近50cm范圍(wei)內，不答應有(you)大(da)于50mm的石塊、混凝土塊或(huo)其他有(you)害侵蝕材料(liao)。

公路鋼波紋管

填筑(zhu)(zhu)時應分層填筑(zhu)(zhu)、分層壓實(shi)(shi)，每層壓實(shi)(shi)厚(hou)度為15cm，壓實(shi)(shi)度要(yao)求(qiu)(qiu)達到(dao)設計要(yao)求(qiu)(qiu)后方可進(jin)行下一層填筑(zhu)(zhu)。采用級配良好(hao)的(de)自然(ran)砂礫(含水量(liang)要(yao)求(qiu)(qiu)比更佳含水量(liang)2%左右(you))，人工(gong)用木(mu)棒在管(guan)身外向內側進(jin)行夯實(shi)(shi)，木(mu)棒作用點(dian)必需(xu)(xu)緊貼管(guan)身，每個凹槽部位(wei)都必需(xu)(xu)夯實(shi)(shi)到(dao)位(wei)。

施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短是(shi)明(ming)顯的(de)優勢(shi),土(tu)建工(gong)(gong)程與(yu)管(guan)節安裝可分開實施.進行工(gong)(gong)廠集(ji)中化生產(chan),生產(chan)不受環境影響,有利降低(di)成(cheng)本、控制質量.波紋涵(han)管(guan)有利于改善軟土(tu)地基結構物與(yu)路堤(di)交界處(chu)的(de)“錯臺”現象,提高行車(che)的(de)舒適度與(yu)安全(quan)性,減(jian)少工(gong)(gong)后營運、養(yang)護成(cheng)本.鋼(gang)波紋管(guan)兩側(ce)及(ji)頂部20米范(fan)圍內不答(da)應使用強(qiang)夯機(ji)械。

采用粗沙(sha)"水密法"振蕩器密實(shi)(shi)。更大(da)粒徑不超過3cm的(de)級配碎石回填。填筑(zhu)必(bi)需在波紋(wen)涵管兩(liang)側對稱同步(bu)進行，兩(liang)側的(de)回填土高差不得大(da)于15cm。然后用小型夯(hang)實(shi)(shi)機械斜(xie)向夯(hang)實(shi)(shi)，確保(bao)管底(di)的(de)回填質量。假如因(yin)偏(pian)土壓造成鋼波紋(wen)涵管變形的(de)，應修正截面尺(chi)寸后重(zhong)新壓實(shi)(shi)。

鋼制(zhi)波(bo)紋管涵

鋼波紋管(guan)兩側的部位回填采(cai)用級配良(liang)好的自(zi)然砂(sha)礫或(huo)與路(lu)(lu)基同(tong)材料的回填料。填筑必需在(zai)涵(han)管(guan)兩側同(tong)步對稱進行。鋼波紋管(guan)填筑時應分(fen)(fen)層填筑、分(fen)(fen)層壓(ya)(ya)實(shi)，松鋪(pu)厚度為20cm，壓(ya)(ya)實(shi)度要求達到95%方可進行下(xia)層填筑。在(zai)管(guan)身更大直(zhi)徑兩側30cm外使用18T壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)碾壓(ya)(ya)，30cm范圍(wei)內使用小型夯實(shi)機(ji)械夯實(shi)，以避免壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)等大型機(ji)械設備對鋼波紋管(guan)的撞擊。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管頂部填土厚度(du)大(da)于(yu)或即是0.5m時，才答應(ying)(ying)施工運輸車輛通過。對于(yu)有(you)兩端擋墻的涵(han)(han)(han)洞，回(hui)填應(ying)(ying)從兩端向(xiang)結(jie)構(gou)中央(yang)進行。涵(han)(han)(han)管、波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)(han)洞、金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管結(jie)構(gou)受力(li)情況合理(li),荷載(zai)分(fen)布均勻,并有(you)一定的抗變形能力(li).（hanihanbj.com）