公(gong)路工(gong)程的(de)涵(han)(han)洞(dong)一般采(cai)用鋼(gang)筋(jin)混凝土制(zhi)作(zuo)。現(xian)采(cai)用公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝土進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)在國(guo)內時一項新技(ji)術，公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)以其性(xing)能穩定、安裝方便、有利環(huan)保、造價低等(deng)優點迅速(su)在公(gong)路施工(gong)中代替(ti)了(le)鋼(gang)筋(jin)混凝土施工(gong)的(de)涵(han)(han)洞(dong)，發(fa)展前景(jing)非常廣闊。

實踐(jian)證明，用公路(lu)鋼波紋(wen)管代替(ti)鋼筋混(hun)凝土進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期(qi)、施工(gong)造價、環(huan)保意義等方面都有其不(bu)可比擬的(de)優越性，且用金屬波紋(wen)涵(han)(han)管進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)車的(de)舒適度與安全(quan)性，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)(han)洞(dong)的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對(dui)砼(tong)管涵(han)(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度(du)高(gao)，勢(shi)鋼(gang)筋混凝(ning)土的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求較(jiao)低(di)，工程(cheng)實(shi)際造價比同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近(jin)或較(jiao)低(di)。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠(chang)集中(zhong)化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便(bian)捷；現場安(an)裝方便(bian)，不需使用大(da)型設(she)備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和(he)管涵(han)砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常(chang)規建材(cai)，如水泥、黃(huang)砂、石子、木(mu)材(cai)的使用(yong)，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受(shou)力(li)情(qing)況(kuang)合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四季可施工，施工不(bu)受季節影響。