兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震驚棒搗實；頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管附近填筑終了今后，將第二節管運至，進行兩管的銜接，鋼波紋管的(de)銜(xian)接方法為內法蘭螺栓銜(xian)接，工人可在管內銜(xian)接。銜(xian)接終了(le)后以上述一樣的(de)辦法進行回填(tian)。依(yi)此挨次，完成整道金屬波紋管涵(han)的(de)建筑(zhu)任務(wu)。

公路專用鋼波紋管施工注意事項解析

如果涵(han)洞長大(da)于(yu)30米，鋼(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋管涵(han)兩側(ce)與原(yuan)涵(han)洞寬度(du)小于(yu)80cm，可將3m-6m長涵(han)管鄙人游或上游向一端推進，就位今后(hou)，可以將其固定(ding)，砌筑頂真(zhen)個片石端墻，鋼(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋管涵(han)的另一端與涵(han)洞間的間距用沙(sha)袋或漿砌片石蓋住，寬度(du)50cm，然后(hou)開端回填。

如果涵長小于30米，金屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵兩側與(yu)原涵寬度大(da)于80cm，可將整道金屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵鄙人游(you)或上游(you)向一端(duan)推進，就位今后，再進行一端(duan)擋墻的砌(qi)(qi)筑，附(fu)近的回(hui)填任(ren)務(wu)，可回(hui)填沙(sha)礫、碎石(shi)土，砌(qi)(qi)筑片(pian)(pian)石(shi)等，頂(ding)部采用(yong)漿(jiang)砌(qi)(qi)片(pian)(pian)石(shi)或高壓(ya)泵(beng)送膨脹水(shui)泥(ni)沙(sha)漿(jiang)。

鋼波紋管施工時，采用分段施工的(de)辦法(fa)，預先在(zai)原拱涵(han)基底用角鋼并排兩根，長(chang)(chang)度依據涵(han)長(chang)(chang)確定。作鋼質涵(han)管(guan)推(tui)進(jin)時的(de)滑(hua)軌(gui)，波(bo)紋涵(han)管(guan)管(guan)徑依據工程需求可有不合的(de)規格(ge)，整裝管(guan)管(guan)徑為0.5m--2.5m;每節管(guan)長(chang)(chang)度3米左右。采用內(外(wai))法(fa)蘭螺(luo)栓(shuan)銜接。拼裝涵(han)管(guan)管(guan)管(guan)徑為3m--8m。每個(ge)圓周偏向有4---15塊板(ban)構成，板(ban)與板(ban)搭接高強螺(luo)栓(shuan)緊(jin)固。

根底處置(zhi)，可回填(tian)沙(sha)礫或砌筑片(pian)石(shi)砼(tong)。對基底進行平(ping)坦，換填(tian)30-50cm厚的(de)沙(sha)礫資料，密實度到達90%以上，選擇恰當的(de)流(liu)水縱坡(po)3%左右(you)，定出每道涵洞的(de)中線(xian)和邊線(xian)。

涵洞(dong)施(shi)(shi)工前(qian),準備相關資料、職員及(ji)設(she)備出場，并(bing)作好施(shi)(shi)工期間(jian)的平安防(fang)護任(ren)務，對路基邊(bian)坡進行圍網防(fang)護，避(bi)免石塊等(deng)物體(ti)下滑傷人。