由鋼波紋涵管外圓弧波紋(wen)膜(mo)片對壓力(li)(li)有線性(xing)特性(xing)，所以(yi)得到的(de)外圓弧波紋(wen)末膜(mo)片的(de)計算結(jie)果，還能用于膜(mo)片受力(li)(li)變(bian)形較(jiao)大的(de)情況。由(you)此而(er)擬(ni)合(he)出的(de)設計公式(shi)能適(shi)應于變(bian)形較(jiao)大的(de)情況。

鋼波紋涵管的外圓弧波紋末膜片的計算如何運行？

從儀表的(de)結構的(de)特點(dian)來考(kao)慮，有(you)些鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的(de)無(wu)外(wai)波(bo)(bo)紋(wen)。鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)可分為有(you)外(wai)波(bo)(bo)紋(wen)和無(wu)外(wai)波(bo)(bo)紋(wen)兩種(zhong)。對于(yu)不(bu)同的(de)鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的(de)計算也(ye)是不(bu)一樣的(de)。

實踐證實，用金(jin)(jin)屬(shu)波紋管(guan)涵代替(ti)金(jin)(jin)屬(shu)筋混凝土進(jin)行涵洞施工(gong)(gong)，不(bu)管(guan)從施工(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)造價、環保意義等方面都有(you)其不(bu)可相(xiang)比的(de)(de)優(you)勝性，且用金(jin)(jin)屬(shu)波紋管(guan)涵進(jin)行涵洞施工(gong)(gong)，可大大進(jin)步道路行車的(de)(de)恬靜度與安全性，避免道路中(zhong)涵洞的(de)(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有(you)利于(yu)解決西(xi)北地區(qu)嚴寒(han)霜(shuang)凍(dong)對砼管(guan)涵結構的(de)(de)破壞題目 。

跟著鋼波紋涵管在世界各(ge)(ge)地(di)的(de)(de)安裝(zhuang)使用，證實了(le)此(ci)種結構在各(ge)(ge)種使用情況下的(de)(de)通用性。在我(wo)國(guo)改革開放后，深圳及大(da)同煤(mei)礦開始從國(guo)外(wai)入口成品(pin)波(bo)紋(wen)管涵(han)進行涵(han)洞施工(gong)(gong)。之后，上海市公路(lu)治理處、上海市政(zheng)工(gong)(gong)程(cheng)設(she)計研究院、上海同濟大(da)學對金屬波(bo)紋(wen)管涵(han)進行了(le)動、靜載(zai)試(shi)驗，結果表明能知足設(she)計使用要求，填補了(le)海內的(de)(de)空(kong)缺，且迅速得(de)到(dao)推廣應(ying)用。幕(mu)墻一貫(guan)反應(ying)用于我(wo)國(guo)各(ge)(ge)地(di)公路(lu)舉措措施建(jian)(jian)設(she)當(dang)中(zhong)。金屬波(bo)紋(wen)管涵(han)投入到(dao)了(le)青海公路(lu)施工(gong)(gong)當(dang)中(zhong)，三年的(de)(de)實踐證實，金屬波(bo)紋(wen)管涵(han)在北方嚴寒地(di)區完全符合公路(lu)建(jian)(jian)設(she)當(dang)中(zhong)的(de)(de)涵(han)洞施工(gong)(gong)要求。  

公路工(gong)(gong)(gong)程的(de)(de)涵(han)洞(dong)一(yi)般采(cai)用(yong)(yong)金(jin)屬(shu)(shu)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現采(cai)用(yong)(yong)金(jin)屬(shu)(shu)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)代(dai)替(ti)金(jin)屬(shu)(shu)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)在(zai)海內時一(yi)項新技(ji)術(shu)(shu)，金(jin)屬(shu)(shu)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)以其機能不亂、安裝利便、有利環保(bao)、造價低等長處迅速在(zai)公路施(shi)工(gong)(gong)(gong)中代(dai)替(ti)了(le)(le)金(jin)屬(shu)(shu)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)涵(han)洞(dong)，發展(zhan)遠景非常(chang)廣(guang)闊。在(zai)公路施(shi)工(gong)(gong)(gong)中，應用(yong)(yong)金(jin)屬(shu)(shu)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)代(dai)替(ti)金(jin)屬(shu)(shu)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)歷史(shi)已經有100多年了(le)(le)。1896年，美國(guo)率提高前輩行波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)通道、涵(han)管(guan)的(de)(de)可行性研究。其后，在(zai)美國(guo)、加拿大(da)、澳(ao)大(da)利亞等國(guo)的(de)(de)公路建(jian)設中，均采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)金(jin)屬(shu)(shu)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)進(jin)行涵(han)洞(dong)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)。1990年，日本(ben)高速公路設計(ji)，規(gui)范制定了(le)(le)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)設計(ji)技(ji)術(shu)(shu)規(gui)范。