解決北方嚴寒冰凍地區和沿海軟土地區等對涵洞混凝土結構的破壞題目；有利于改善軟土地基結構物與路堤接壤處的“錯臺現象”，進步行車的恬靜度與安人。拱型鋼波紋涵管應用(yong)領域：馬路(lu)和鐵(tie)路(lu)：涵(han)洞(dong)、通道、小橋、隧洞(dong)、涵(han)隧大修、臨時(shi)便(bian)道、滲古井。城市治(zhi)理工作(zuo)和建造：并肩溝、光電(dian)纜盡力照顧、排(pai)水溝。煤(mei)礦(kuang)：礦(kuang)產(chan)輸(shu)送管道、擔任職務(wu)的人及采機械通道、立井。

關于鋼波紋涵管現場安裝需要了解的注意事項！

現場(chang)安(an)裝不需要(yao)使用(yong)大型(xing)設備，安(an)裝利(li)便；減少了(le)水泥、塊片(pian)石或碎石 、砂(sha)等的(de)(de)用(yong)量，有(you)利(li)于(yu)環保(bao)；有(you)利(li)于(yu)改善軟土、膨脹(zhang)土、濕陷性黃(huang)土等特殊地基結(jie)構(gou)物處的(de)(de)不平均沉降(jiang)題(ti)目，進步了(le)公路服(fu)務機能，減少了(le)工(gong)后養護(hu)本(ben)錢；

研究表面，公(gong)路鋼波(bo)紋(wen)管涵洞具(ju)有以下特點：跨徑較大時，工(gong)(gong)程實際造價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞低；施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短，主要為拼裝施工(gong)(gong)；采用尺度化(hua)設計、出產(chan)，設計簡樸，出產(chan)周期短；出產(chan)不(bu)受環(huan)境影響，進行集中(zhong)工(gong)(gong)廠化(hua)出產(chan)，有利于降低本(ben)錢，控制質量；

可以(yi)更(geng)(geng)(geng)大(da)程(cheng)度上(shang)分散荷載(zai)的(de)效應(ying)，更(geng)(geng)(geng)好(hao)地施展鋼結構(gou)的(de)上(shang)風，也更(geng)(geng)(geng)具(ju)有廣闊(kuo)的(de)應(ying)用遠(yuan)景。與(yu)路基工(gong)程(cheng)迵(tong)然(ran)不(bu)同，多(duo)年(nian)凍土地共涵洞(dong)下凍土頂(ding)板（上(shang)限）呈(cheng)拱(gong)形(xing)，對應(ying)路基中央處(chu)頂(ding)板（上(shang)限）比兩側（如路肩）高，這(zhe)樣(yang)導(dao)致涵洞(dong)工(gong)程(cheng)存不(bu)平(ping)均(jun)的(de)變(bian)形(xing)趨勢(shi)，使用波紋(wen)管涵洞(dong)后通波紋(wen)的(de)舒展可以(yi)適應(ying)地基的(de)不(bu)平(ping)均(jun)變(bian)形(xing)。

對公路(lu)涵(han)洞(dong)來說(shuo)，涵(han)洞(dong)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)平均沉降(jiang)是(shi)其破(po)壞的(de)(de)(de)主(zhu)要形(xing)式之一。從(cong)材料與結構和功能的(de)(de)(de)本(ben)質關系上分(fen)析，采用(yong)柔(rou)性(xing)、高強度的(de)(de)(de)鋼波紋管涵(han)洞(dong)，不(bu)(bu)僅具有(you)適(shi)應(ying)地基與基礎(chu)變(bian)(bian)形(xing)的(de)(de)(de)能力(li)，可以解決因(yin)地基基礎(chu)不(bu)(bu)平均沉降(jiang)導致的(de)(de)(de)涵(han)洞(dong)破(po)壞題目，而且鋼波紋管涵(han)因(yin)為軸(zhou)向(xiang)波紋的(de)(de)(de)存在使(shi)其具有(you)優良的(de)(de)(de)受力(li)特(te)征(zheng)，軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)同時分(fen)布(bu)因(yin)荷載(zai)引(yin)起的(de)(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變(bian)(bian)

鋼波紋涵管是采用波紋狀(zhuang)管(guan)或由(you)波紋狀(zhuang)板通(tong)過(guo)連接(jie)、拼裝成形成的一(yi)種涵洞形式。波紋管(guan)或板由(you)鋼、鋁(lv)或塑料等材料制成。