解決北(bei)方寒(han)冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞(huai)問題(ti)。使用壽命長，鋼波(bo)紋涵管是采用鋼(gang)管熱浸(jin)鍍鋅(xin)，所以使用壽(shou)(shou)命(ming)(ming)長，壽(shou)(shou)命(ming)(ming)為(wei)80-100年(nian)，在腐蝕性特(te)別大的(de)環境下使用時，采用內外(wai)表面瀝清(qing)附層的(de)鋼(gang)制(zhi)波紋管，可在原使用壽(shou)(shou)命(ming)(ming)基礎上(shang)提高約20年(nian)以上(shang)。

使用鋼波紋涵管克服施工中的各種難題

采納波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)可正(zheng)(zheng)在(zai)門洞外(wai)聯(lian)接好后(hou)促進，聯(lian)接處無縫隙；正(zheng)(zheng)在(zai)管(guan)(guan)側開(kai)孔，再不填充片石和噴筑灰漿增多涵(han)管(guan)(guan)和原門洞的全體(ti)性；此外(wai)波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)管(guan)(guan)體(ti)輕，便于動(dong)土(tu)；正(zheng)(zheng)在(zai)動(dong)土(tu)中邊促進邊清(qing)算(suan)地面(mian)，保障(zhang)動(dong)土(tu)人員(yuan)的保險。

涵管(guan)(guan)、波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵、鋼制(zhi)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵洞、金屬波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)采用標準化設計，生(sheng)產(chan)、設計簡單(dan)，生(sheng)產(chan)周期短(duan)。可夏(xia)季動(dong)土(tu)，沒有受氣象反應，停止夏(xia)季當前(qian)，本(ben)國南方的(de)(de)遼闊地域氣象凜冽，營建蓋板涵或者拱券涵因(yin)為氣溫過低，會形成沒有同水平的(de)(de)毀(hui)壞，正在動(dong)土(tu)工(gong)事工(gong)期短(duan)，環(huan)境(jing)頑劣(lie)的(de)(de)狀況下，運用鋼波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)能夠很(hen)簡單(dan)的(de)(de)克制(zhi)動(dong)土(tu)中的(de)(de)各種艱難。

橋(qiao)梁波紋涵管

有些地域陣發性驟(zou)雨比擬多，對于橋(qiao)涵結(jie)構(gou)(gou)物簡(jian)單形成毀(hui)(hui)壞(huai)。混凝土(tu)結(jie)構(gou)(gou)物沖毀(hui)(hui)后(hou)沒(mei)(mei)有能被再次應(ying)用，必需營(ying)建新(xin)的(de)(de)門洞，動(dong)(dong)土(tu)工夫(fu)長(chang)，途徑絕交反應(ying)眾人的(de)(de)消(xiao)費生涯，而波紋管水(shui)(shui)(shui)毀(hui)(hui)后(hou)可反復(fu)應(ying)用，動(dong)(dong)土(tu)解決又容易。本(ben)國是一度煤炭泱泱大國，受(shou)開(kai)礦環(huan)境的(de)(de)制(zhi)約，天上采空可形成天空沒(mei)(mei)有同(tong)水(shui)(shui)(shui)平的(de)(de)降落，發生沒(mei)(mei)有勻(yun)稱沉(chen)降，對于正常石灰結(jie)構(gou)(gou)物易發生裂(lie)紋`、錯位(wei)等沒(mei)(mei)有同(tong)水(shui)(shui)(shui)平的(de)(de)毀(hui)(hui)壞(huai)，非金屬波紋涵管是一種柔性構(gou)(gou)造，波紋管正在(zai)(zai)構(gou)(gou)造上存正在(zai)(zai)橫向彌補位(wei)移的(de)(de)優(you)質特點(dian)。

涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)洞、金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)結構受力(li)情況(kuang)合理(li)，荷載分布均勻，并(bing)有(you)一定的(de)抗(kang)變形(xing)能力(li)。鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)特征強(qiang)(qiang)度高，由于其(qi)獨特的(de)波(bo)紋(wen)結構使其(qi)比同(tong)口徑的(de)水泥(ni)管(guan)(guan)(guan)耐壓強(qiang)(qiang)度大15倍以上(shang)。涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)洞、金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)現(xian)場安裝方便，不需使用(yong)大型(xing)設備。

正在一些特別地(di)域(yu)及地(di)段，因為(wei)沒(mei)有(you)勻(yun)稱(cheng)沉降可對于門(men)洞發(fa)生沒(mei)有(you)同水平的(de)毀壞，假(jia)如正在高填(tian)方地(di)段挖出從(cong)新修停工期長，使途(tu)徑中(zhong)綴反應車輛通行，又增多用度，假(jia)如運用石灰圓(yuan)管動土比擬(ni)艱難，圓(yuan)涵管與(yu)舊拱涵兩頭(tou)填(tian)充(chong)石灰灰漿艱難。

可充散發(fa)揮(hui)鋼材抗拉功能(neng)強，變(bian)形功能(neng)優惠的特性(xing)(xing)，存正在較大的抗變(bian)形和(he)抗沉降威力(li)(li)，尤其適(shi)宜于軟土(tu)、收縮田(tian)地、濕陷(xian)性(xing)(xing)黃(huang)土(tu)等地面(mian)承(cheng)載(zai)力(li)(li)較洼地域和(he)地動(dong)多發(fa)地域。和(he)管聯接實(shi)現后(hou)的當(dang)場(chang)涂柏油能(neng)徹底防止終年水泡和(he)酸(suan)堿土(tu)壤的腐蝕(shi)，保(bao)障(zhang)運用壽(shou)數及人員設施的保(bao)險。

施工(gong)(gong)方(fang)便：波紋管涵是(shi)采用套筒或法蘭(lan)方(fang)式(shi)連接，而且可(ke)以根據(ju)需(xu)要(yao)定制長(chang)度，即使(shi)是(shi)非(fei)熟(shu)練工(gong)(gong)也可(ke)以操作，施工(gong)(gong)以少(shao)量的手(shou)工(gong)(gong)操作，可(ke)在(zai)短(duan)時間內完成(cheng)(cheng)，既快捷又方(fang)便。施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)是(shi)明顯的優勢，土建(jian)工(gong)(gong)程與管節安裝可(ke)分開實施。進行工(gong)(gong)廠集中化生產，生產不(bu)受(shou)環境影響，有利降低(di)成(cheng)(cheng)本、控制質量。

鐵路波紋涵管

正在一(yi)些河(he)(he)流(liu)及橋(qiao)梁動土中，建(jian)材需跨漕運載(zai)，未(wei)來橋(qiao)基(ji)建(jian)起后還(huan)需求運送(song)承(cheng)載(zai)梁，因為必需營建(jian)暫時人行道，再不當運載(zai)，但(dan)有時河(he)(he)內終(zhong)年水流(liu)沒(mei)有止，動土環(huan)境艱難，運用(yong)鋼波紋(wen)涵管時，正在河(he)(he)內倒(dao)入片石，加30cm砂礫墊層軋實，管側及頂板全副澆(jiao)筑砼(tong)，與混(hun)凝(ning)土小(xiao)橋(qiao)相比，即(ji)延長了工(gong)期，又升(sheng)高(gao)了利潤。

相(xiang)(xiang)比擬浮橋正在保險(xian)性及承載范(fan)圍也有(you)很大的進步。減少或(huo)根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石(shi)子、木材的使用(yong)，環(huan)保意義深遠。涵管(guan)、波紋管(guan)涵、鋼制波紋管(guan)涵洞、金(jin)屬波紋涵管(guan)適(shi)應地(di)基變形能(neng)力(li)強，對地(di)基承載能(neng)力(li)、平整度要(yao)求較(jiao)低(di)，工(gong)程實際(ji)造(zao)價比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)(xiang)近或(huo)較(jiao)低(di)。

波(bo)紋涵(han)管有利于改(gai)善軟土地(di)基結構物與(yu)路(lu)堤(di)交界處的(de)“錯臺”現(xian)象，提高行(xing)車的(de)舒適度與(yu)安全性，減少工(gong)后營運(yun)、養護成本。運(yun)輸(shu)方便，波(bo)紋管涵(han)的(de)重(zhong)量只(zhi)有同口(kou)徑水泥管的(de)1/10到1/5，即使在(zai)窄的(de)場所(suo)沒有運(yun)輸(shu)設備，人工(gong)也可運(yun)輸(shu)。（hanihanbj.com）