鋼制波紋涵管出(chu)廠時(shi)，涵管(guan)已經做過鍍鋅處(chu)理。鍍鋅厚度(du)大(da)于等于63微米，平均厚度(du)84微米，在沒有經常流防(fang)腐(fu)(fu)工業水的情況下，鍍鋅層可防(fang)止腐(fu)(fu)蝕(shi)，否則，會對涵管(guan)鍍鋅層造(zao)成很大(da)傷害。根據現場情況，可在管(guan)內外(wai)壁涂(tu)(tu)上(shang)或噴上(shang)含有石棉纖(xian)維(wei)的厚瀝青一道，或者涂(tu)(tu)刷兩(liang)遍瀝青或石油的拌(ban)合物，以加強(qiang)防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)作用。

鋼波紋涵管出廠前要(yao)注意的(de)幾個關(guan)鍵點是什么(me)？

從(cong)外(wai)表看(kan)涵(han)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)內外(wai)均(jun)勻的(de)涂成了黑管(guan)(guan)(guan)即可(ke)。回填的(de)時候一(yi)定要等到(dao)瀝(li)青全(quan)部晾干(gan)之(zhi)后才能進(jin)行。通常瀝(li)青涂層(ceng)的(de)厚(hou)(hou)度(du)(du)要達(da)到(dao)0.4~0.5mm。其實還可(ke)采用(yong)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)加厚(hou)(hou)的(de)辦法，一(yi)般管(guan)(guan)(guan)壁(bi)每(mei)年(nian)蝕耗厚(hou)(hou)度(du)(du)為0.01mm~0.03mm。可(ke)根據使用(yong)年(nian)限來訂做波紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)厚(hou)(hou)度(du)(du)，以達(da)到(dao)更好的(de)效果。

公(gong)路鋼波紋涵管的優勢

管體上方(fang)壓(ya)實(shi)(shi)(shi)施(shi)(shi)工(gong)時夯實(shi)(shi)(shi)裝備應(ying)與橋涵軸線（長度(du)(du)(du)(du)方(fang)向）垂直行駛。 鋼(gang)波紋涵管頂(ding)部填土厚度(du)(du)(du)(du)小(xiao)(xiao)于(yu)50cm時，不得使(shi)用(yong)大(da)于(yu)6t的壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)械碾壓(ya)，也(ye)不允許施(shi)(shi)工(gong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械通行或在管體上方(fang)堆放重(zhong)物。管頂(ding)填土層(ceng)厚度(du)(du)(du)(du)以(yi)(yi)30cm為宜，采用(yong)小(xiao)(xiao)型機(ji)(ji)(ji)(ji)具夯實(shi)(shi)(shi)或8t以(yi)(yi)下的手(shou)扶(fu)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)實(shi)(shi)(shi)，以(yi)(yi)上各層(ceng)以(yi)(yi)20cm厚度(du)(du)(du)(du)壓(ya)實(shi)(shi)(shi)，直至(zhi)達到(dao)管體直徑或跨徑要求(qiu)的小(xiao)(xiao)填土厚度(du)(du)(du)(du)后(hou)采用(yong)振動(dong)式壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)碾壓(ya)，可允許施(shi)(shi)工(gong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械通行。 

埋在一(yi)般(ban)(ban)土(tu)質地基上的(de)金(jin)屬波紋涵管(guan)(guan)(guan)，經(jing)過長(chang)時(shi)間的(de)雨水沖刷，很可能(neng)會產生一(yi)定(ding)的(de)下(xia)沉(chen)，而且大部(bu)分都是涵管(guan)(guan)(guan)中(zhong)部(bu)。因(yin)此(ci)，埋設(she)于(yu)一(yi)般(ban)(ban)土(tu)質的(de)金(jin)屬波紋涵管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)身(shen)要設(she)置預留拱(gong)度。其拱(gong)度大小根據地基土(tu)可能(neng)出現的(de)下(xia)沉(chen)量，涵底縱坡(po)和(he)填土(tu)高度等(deng)因(yin)素綜合考慮(lv)。一(yi)般(ban)(ban)可為管(guan)(guan)(guan)長(chang)的(de)0.6%～1%，更大不(bu)宜大于(yu)2%，以(yi)確(que)保管(guan)(guan)(guan)道中(zhong)部(bu)不(bu)會出現凹陷或滑坡(po)，以(yi)免造(zao)成后(hou)期(qi)的(de)安全(quan)事故。

鋼制波紋(wen)管涵

鋼波紋涵(han)(han)管(guan)更大直徑(jing)兩側0.6m外可使用18T壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)碾壓(ya)(ya)，0.6m范圍內(nei)必須使用小型(xing)夯(hang)實機(ji)(ji)械夯(hang)實，以(yi)避免(mian)壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)等大型(xing)機(ji)(ji)械設備對涵(han)(han)管(guan)的撞擊。填(tian)筑(zhu)時應(ying)分層填(tian)筑(zhu)、分層壓(ya)(ya)實，每層壓(ya)(ya)實后的厚(hou)度(du)為20cm，壓(ya)(ya)實度(du)要求達(da)到95%方可進(jin)行下(xia)層填(tian)筑(zhu)。 

鋼波紋涵管兩(liang)側分(fen)層(ceng)壓實(shi)(shi)回填(tian)應(ying)同步對(dui)稱進(jin)行，兩(liang)側的回填(tian)土高(gao)度(du)差不(bu)得(de)大(da)于30cm。對(dui)于多道橋涵平(ping)行排列的，中間(jian)各道與(yu)兩(liang)側也應(ying)遵(zun)循同步對(dui)稱回填(tian)的原則。 在(zai)回填(tian)夯實(shi)(shi)過程中，管體(ti)兩(liang)側面壓實(shi)(shi)施工時夯實(shi)(shi)裝備應(ying)與(yu)橋涵軸線（長度(du)方向）平(ping)行行駛。（hanihanbj.com）