公(gong)路(lu)工程的涵(han)(han)洞(dong)一般采(cai)(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)制作。現采(cai)(cai)用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施工在(zai)國內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造(zao)價低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工中代替了鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)施工的涵(han)(han)洞(dong)，發(fa)展(zhan)前景非常廣(guang)闊。

實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼波紋管代替(ti)鋼筋(jin)混凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價(jia)、環保意義等(deng)方面都有其不可比(bi)擬(ni)的(de)(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，可大大提(ti)高(gao)道路(lu)行(xing)車的(de)(de)舒適度與安全(quan)性，避(bi)免道路(lu)中涵(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有利于解決西北(bei)及我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管涵(han)結構的(de)(de)破壞(huai)問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對(dui)地基承載能力、平整度(du)要(yao)求較低(di)，工程實際(ji)造價比(bi)同類(lei)跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞(dong)相近(jin)或較低(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可(ke)達100多(duo)年(nian)。

（3）施工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠集中化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境影響，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場(chang)安(an)裝方便，不需使(shi)用大型(xing)設(she)備(bei)。

（5）解決北(bei)方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少(shao)或根本(ben)舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環保意義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分(fen)布均勻，并(bing)有(you)一定的抗(kang)變形(xing)能力。

（8）一年四季可施工(gong)(gong)，施工(gong)(gong)不受季節影響。