公(gong)路(lu)工程的涵(han)洞一(yi)般(ban)采用鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土制作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞施工在國內時一(yi)項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)以其(qi)性能穩(wen)定、安裝(zhuang)方便、有利環(huan)保、造(zao)價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施工中代替了鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土施工的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實(shi)踐證明，用公路鋼波(bo)紋管(guan)代替(ti)鋼筋混(hun)凝土進(jin)行(xing)涵洞(dong)施工(gong)(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)(gong)周(zhou)期、施工(gong)(gong)(gong)造價、環保意義等方(fang)面都有其不(bu)可比擬(ni)的(de)優越性，且用金屬波(bo)紋涵管(guan)進(jin)行(xing)涵洞(dong)施工(gong)(gong)(gong)，可大大提高道(dao)路行(xing)車的(de)舒適度與安全性，避免道(dao)路中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現形，有利于解決西北及我國(guo)寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構(gou)的(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵結構強(qiang)度高(gao)，勢鋼筋混凝(ning)土的1-3倍；對(dui)地(di)基承載能力、平整度要求較(jiao)低(di)，工(gong)程實際造(zao)價(jia)比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可(ke)達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產，生產不受(shou)環(huan)境影響，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)(bian)捷；現場安裝方便(bian)(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼(tong)結構(gou)的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常(chang)規建材，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材的使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷(he)載分(fen)布均勻，并有一(yi)定的抗變形(xing)能力。

（8）一(yi)年四季可施(shi)(shi)工，施(shi)(shi)工不受季節(jie)影響。