公路工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的涵洞一般采(cai)用鋼(gang)筋混(hun)凝土制作。現采(cai)用公路鋼(gang)波紋管代替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵洞施工(gong)(gong)(gong)在國內時(shi)一項新技術(shu)，公路鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方便、有利(li)環保、造價(jia)低等(deng)優點迅(xun)速在公路施工(gong)(gong)(gong)中代替(ti)了鋼(gang)筋混(hun)凝土施工(gong)(gong)(gong)的涵洞，發展前景非(fei)常廣闊(kuo)。

實踐(jian)證明，用(yong)公路鋼波紋(wen)(wen)管(guan)代替鋼筋(jin)混凝(ning)土進行涵(han)(han)洞施(shi)工，無論從施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造(zao)價、環保意(yi)義(yi)等方(fang)面都有其不(bu)可比擬的(de)優越性，且用(yong)金屬波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)洞施(shi)工，可大大提高(gao)道路行車的(de)舒適(shi)度(du)與(yu)安全性，避免道路中涵(han)(han)洞的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于解決西北及我國寒冷地(di)區霜(shuang)凍(dong)對砼管(guan)涵(han)(han)結構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結(jie)構(gou)強度(du)高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力(li)、平(ping)整度(du)要求較(jiao)低，工(gong)程實際造價比同類(lei)跨徑的橋(qiao)、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可(ke)達100多年。

（3）施(shi)工周(zhou)期短，工廠集中化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)，生(sheng)(sheng)產(chan)不受環境影響，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需(xu)使用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞問題。

（6）減少(shao)或根本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用(yong)，環保(bao)意義(yi)深(shen)遠。

（7）結構受力情況合理，荷載(zai)分布均(jun)勻(yun)，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工，施工不受(shou)季節影(ying)響。