公(gong)路(lu)工程的涵洞(dong)一般(ban)采用鋼(gang)筋(jin)混凝土制作。現(xian)采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進(jin)行(xing)涵洞(dong)施工在國(guo)內時一項新技(ji)術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)以其性能穩(wen)定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施工中(zhong)代替了(le)鋼(gang)筋(jin)混凝土施工的涵洞(dong)，發(fa)展(zhan)前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代(dai)替鋼(gang)筋混凝土進行(xing)涵(han)(han)洞施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有(you)其不可比擬的(de)優越性，且用金屬波(bo)紋涵(han)(han)管進行(xing)涵(han)(han)洞施工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)車(che)的(de)舒適度與安全(quan)性，避(bi)免(mian)道路(lu)中涵(han)(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳車(che)”現形，有(you)利于解(jie)決(jue)西北(bei)及(ji)我國寒冷地區霜凍(dong)對砼(tong)管涵(han)(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構(gou)強(qiang)度(du)高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求較低(di)，工(gong)程實際造價比(bi)同類跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低(di)。

（2）運(yun)營壽命(ming)長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不(bu)受(shou)環境影響，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現(xian)場安裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁(liang)和管涵(han)砼(tong)結構(gou)的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規(gui)建材，如水(shui)泥、黃(huang)砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并(bing)有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年(nian)四季可施工，施工不受季節影響。