鋼波紋管(guan)涵作為一種新型技術在公(gong)路涵洞工(gong)程施(shi)工(gong)中的具(ju)有(you)很大(da)的優勢，鋼波紋管(guan)涵洞術具(ju)有(you)施(shi)工(gong)周期短(duan)、適應能力(li)強、地(di)基(ji)承載力(li)要求低的特(te)點(dian)。

鋼波紋管

鋼波紋管涵(han)洞設(she)計(ji)中要在材料選擇、結構設(she)計(ji)等多方面(mian)考慮其(qi)(qi)腐蝕效(xiao)應，具體可(ke)從以下(xia)幾個(ge)方面(mian)著手：正確(que)選擇材料、防腐蝕方法及結構的(de)(de)具體使用年(nian)限，并處理(li)好其(qi)(qi)與工程經濟的(de)(de)關系。

結構設計應盡可能采用簡(jian)單(dan)形狀，核算結構的強(qiang)度(du)與剛度(du)及(ji)腐蝕(shi)對其的影(ying)響，考(kao)慮(lv)(lv)安裝(zhuang)過程(cheng)中的損傷或防腐蝕(shi)措(cuo)施，充(chong)分考(kao)慮(lv)(lv)應力(li)與腐蝕(shi)共同(tong)作(zuo)用的疲勞性(xing)，考(kao)慮(lv)(lv)介質(zhi)的流(liu)動、沖擊(ji)狀態及(ji)其影(ying)響，充(chong)分考(kao)慮(lv)(lv)連接部(bu)位的腐蝕(shi)及(ji)應力(li)損失。

結構制(zhi)作(zuo)和防(fang)腐蝕處理(li)(li)(li)過程中(zhong)，應(ying)(ying)將金屬表面(mian)要(yao)清洗除銹，并達到規(gui)定(ding)(ding)的表面(mian)處理(li)(li)(li)等級；舫腐蝕處理(li)(li)(li)應(ying)(ying)均勻并包(bao)含連接(jie)螺栓等緊(jin)固件，運輸和安裝過程中(zhong)應(ying)(ying)注(zhu)意(yi)不致(zhi)損(sun)傷防(fang)腐蝕層，如有(you)損(sun)傷應(ying)(ying)及時采(cai)取補救(jiu)措施。從結構制(zhi)作(zuo)到安裝完成，應(ying)(ying)有(you)一(yi)套防(fang)腐蝕檢測(ce)、評定(ding)(ding)的管理(li)(li)(li)體系和質(zhi)量書。

在實際應用(yong)中，鋼波紋(wen)管(guan)涵(han)的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)腐蝕方(fang)法要結(jie)合我國防(fang)(fang)(fang)腐技(ji)術和(he)公路服務壽命、服務水(shui)平，參考(kao)建(jian)筑行業、公路工(gong)程(cheng)其他鋼構件和(he)工(gong)業管(guan)道(dao)等的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)腐蝕措施以及(ji)國內外埋(mai)地(di)管(guan)道(dao)、排水(shui)管(guan)的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)腐蝕研究與應用(yong)成果，針(zhen)對不同場合對個(ge)別地(di)區土壤pH值(zhi)較小或較大地(di)區，應進行單獨防(fang)(fang)(fang)腐設(she)計。