鋼波紋管裝置就(jiu)位(wei)結束(shu)后(hou)，能夠(gou)將(jiang)兩端端墻砌(qi)(qi)至與(yu)波紋(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)頂(ding)一平就(jiu)不再(zai)砌(qi)(qi)筑，波紋(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)頂(ding)部未砌(qi)(qi)筑的部分片石(shi)能夠(gou)擺(bai)放兩排沙土袋來(lai)擋(dang)土，等到(dao)波紋(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)頂(ding)填(tian)土填(tian)至路基大(da)設計標高十五日后(hou)再(zai)將(jiang)沙袋清理(li)掉砌(qi)(qi)筑上下(xia)游(you)的端墻。運用(yong)(yong)壽命長(chang)，鋼制波紋(wen)管(guan)(guan)涵是(shi)選用(yong)(yong)鋼管(guan)(guan)熱浸鍍鋅。

這樣的拼接鋼波紋管涵見過嗎？

所以運用壽(shou)命(ming)(ming)長，壽(shou)命(ming)(ming)為80-100年，在腐(fu)蝕性特別大的環境(jing)下(xia)運用時，選用表(biao)里外表(biao)瀝(li)清(qing)附層的鋼制波紋(wen)(wen)管，可在原運用壽(shou)命(ming)(ming)基礎上提高約20年以上。施工便利：波紋(wen)(wen)管涵是(shi)選用套(tao)筒(tong)或法(fa)蘭方(fang)法(fa)銜接，并且能夠根據需要(yao)定制長度。

鋼波紋管

即使對錯熟練工也(ye)能夠操作，施工以少(shao)數的手(shou)工操作，可在短時間內完成，既便利又便利。基(ji)礎(chu)做(zuo)好后(hou)(hou)，上(shang)下游的片(pian)石砌筑高(gao)度(du)和(he)沙(sha)礫基(ji)礎(chu)上(shang)頂面(mian)標高(gao)共(gong)同即可，開端(duan)組(zu)裝波(bo)紋(wen)管，在管體裝置就位結(jie)束后(hou)(hou)，能夠采(cai)納(na)不砌筑端(duan)墻。

這樣的拼接鋼波紋管涵見過嗎？

而(er)將波紋涵管(guan)的(de)填(tian)(tian)土填(tian)(tian)至路頂(ding)面標高十五日后再(zai)砌(qi)筑端墻。也就是波紋管(guan)停止(zhi)了管(guan)壁的(de)變(bian)形(xing)后。鋼(gang)波紋管(guan)是替代圓管(guan)涵、蓋(gai)板涵、和小橋(qiao)的(de)公路建材。產品(pin)具有工期短、重(zhong)量輕、裝(zhuang)置便利(li)、耐久性好、工廠造(zao)價低、抗變(bian)形(xing)能力強、削(xue)減通(tong)車后維護本錢等(deng)優點。

鋼波紋管

由其合(he)適高(gao)寒凍土(tu)(tu)地區，軟土(tu)(tu)路基地帶和深(shen)填土(tu)(tu)地帶，可節(jie)省(sheng)大量(liang)資(zi)金，具有(you)顯(xian)著的經濟效益。現在在組裝鋼波紋涵管施工(gong)現場發現，有(you)些施工(gong)單位在管體(ti)頂(ding)部還(huan)沒(mei)有(you)停止時，就將波紋管上下游的擋墻砌筑(zhu)完(wan)成(cheng)了，這種(zhong)施工(gong)方法(fa)將存(cun)在填土(tu)(tu)結束后端墻裂縫(feng)的弊病(bing)。

因波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管徑的±0.5-2%，當然此變形數值和管側回填土的密實度有很大的聯系。但填土停止后波紋管不再變形，建成后行車動載對其影響很微小。因此，為防止端墻裂縫，可采納以下兩種辦法。//hanihanbj.com/